ซีดานเรือธงระดับเฟิร์สคลาส Yangwang แบรนด์หรูระดับไฮเอนด์ภายใต้ร่มเงาของ BYD ประกาศเปิดตัว 2026 Yangwang U7 อย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือกถึง 5 รุ่นย่อย ครอบคลุมทั้งขุมพลังไฟฟ้าล้วน (EV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เคาะราคาจำหน่ายที่ 658,000 – 888,000 หยวน (ประมาณ 3.1 – 4.2 ล้านบาท)
ตัวรถมาพร้อมความหรูหราเต็มพิกัด มีให้เลือกทั้งรุ่น 4 และ 5 ที่นั่ง ภายในเบาะหุ้มหนัง Nappa ปรับได้ 20 ทิศทางพร้อมระบบนวดหินร้อน จัดเต็มหน้าจอความบันเทิงรอบคัน และเครื่องเสียง Dynaudio 23 ลำโพง สำหรับรุ่นท็อป 4 ที่นั่ง จะมาพร้อมเบาะหลังแบบแยกอิสระ สามารถปรับเอนนอนพร้อมที่รองขาและศีรษะระบบไฟฟ้าได้ด้วยปุ่มเดียว
ขุมพลัง 1,340 แรงม้า วิ่งไกลทะลุ 1,000 กม. สเปกด้านสมรรถนะเรียกได้ว่าทุบทุกสถิติ รุ่น EV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 4 ตัว ทำระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 1,006 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) ด้วยอานิสงส์จากแบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2
ส่วนรุ่น PHEV ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ แบบ Boxer (สูบนอน) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว รีดพละกำลังรวมเฉพาะมอเตอร์ได้มหาศาลถึง 1,340 แรงม้า (1,000 kW) สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 220 กม. และวิ่งรวมน้ำมันและไฟฟ้าได้ไกลถึง 1,100 กม.
ชาร์จไว 5 นาที ล้ำหน้าด้วยช่วงล่างแม่เหล็กไฟฟ้า ไฮไลต์เด็ดคือเทคโนโลยีชาร์จความเร็วสูง (Flash Charging) ที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 0-70% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที และ 10-97% ในเวลาแค่ 9 นาที! ด้านการควบคุม ตัวรถใช้สถาปัตยกรรมมอเตอร์ 4 ตัว e⁴ (Yi Si Fang) ทำงานร่วมกับระบบเลี้ยวล้อหลัง 20 องศา ทำให้รถคันใหญ่มีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.85 เมตร สามารถทำ “Tank Turn” กลับรถในที่แคบได้ใน 15 วินาที รวมถึงขับเคลื่อนแนวขวางแบบปูเดิน (Crab walk) ได้อย่างอิสระ
ยิ่งไปกว่านั้น U7 ยังปฏิวัติวงการด้วยการใช้ระบบช่วงล่าง DiSus-Z ที่ใช้มอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าแทนโช้คอัพไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม ทำงานคู่กับช่วงล่างถุงลม DiSus-A+ ช่วยซับแรงกระแทก ปรับสมดุลรถล่วงหน้าตามสภาพถนน และยกรถฝั่งเดียวเพื่อป้องกันการชนได้ พร้อมติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ DiPilot 600 (“God’s Eye A”) ที่ประมวลผลได้แม่นยำโดยไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง (HD Maps)
