BMW Motorrad ใช้เวทีที่งาน Concorso d’Eleganza Villa d’Este เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สไตล์มินิมอล ที่มาในแบบรถคอนเซ็ปต์ ใช้ชื่อสั้น ๆ ว่า R20 มาพร้อมเครื่องยนต์ Big Boxer ขนาด 2.0 ลิตร ที่เป็นหัวใจ ผสานกับดีไซน์ลุคคลาสสิกที่เรียบง่าย และถังน้ำมันอะลูมิเนียมสีชมพูสุดฮอต ซึ่งหากมีการผลิตจริง ก็คาดว่าน่าจะถูกวางตำแหน่งการตลาดไว้เป็นรุ่นสูงกว่า BMW R18
สำหรับ BMW R20 Concept จากชื่อก็บ่งบอกอย่างชัดดเจนแล้วว่าตัวรถจะมากับขุมพลังเครื่องยนต์ Big Boxer 2.0 ลิตร ที่ทางผู้ผลิตเผยว่าจะมากับชิ้นส่วนภายในที่ถูกประกอบขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าเป็นฝาครอบลูกสูบ, ฝาครอบสายพาน และระบบระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง
ซึ่งการออกแบบใหม่ครั้งนี้เพื่อให้สามารถติดตั้งท่อเดินน้ำมันได้โดยมีบางส่วนที่ถูกซ่อนเอาไว้ได้อย่างแนบเนียน ส่งผลให้มีรูปลักษณ์ดูสะอาดตา และช่วยให้ขับขี่คล่องตัวขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม ทางบีเอ็มดับเบิลยูโมโตราด ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ออกมาในตอนนี้
นอกจากนั้นยังมีอีหนึ่งจุดที่เป็นไฮไลท์ และดูสะดุดตาเป็นอย่างมากนั้นก็คือ ถังน้ำมันของเจ้ามอเตอร์ไซค์ต้นแบบคันนี้ โดยในตัวถังน้ำมันนั้นจะถูกผลิตขึ้นจากอลูมินัมอโนไดซ์ และอลูมินัมขัดเงา พร้อมสาดสีด้วยเฉดสีชมพู Hotter than Pink ที่ได้รับความนิมยมเป็นอย่างมากในช่วงยุคปี 70
พร้อมเชื่อมต่อกับโครงยึดเพลาล้อหลังอะลูมิเนียมขัดเงา มาพร้อมเพลาขับแบบเปลือย และสีดำกันเมทัลของตัวก้านพาราเลเวอร์ พักเท้าและคาลิเปอร์เบรก ส่วนชุดไฟท้ายก็ถูกฝังเข้าไปในเบาะนั่งแบบตอนเดี่ยวที่บุด้วยหนังอัลคันทาร่าสีดำ และหนังแท้
ขณะที่ไฟหน้า LED ทรงกลม โดดเด่นด้วยวงแหวนอลูมิเนียมที่ขึ้นรูปด้วยเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติที่ติดตั้งระบบไฟ DRL เอาไว้ด้วย ส่วนไฟหน้าหลักจะลอยตัวอยู่ตรงกลางระหว่างวงแหวน
นอกจากนี้ BMW R20 Concept ยังมาพร้อมกับเฟรมแบบดับเบิลลูพนั้นถูกทำขึ้นจากเหล็กโครโมลี และทาด้วยเฉดสีดำ สอดรับเข้าชุดกับล้อซี่ลวดสีดำขนาด 17 นิ้ว ที่ล้อหน้า มากับยางขนาด 120/70 ส่วนล้อหลังเป้นล้ออัลลอยสีดำขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 200/55 ด้านระบบเบรกจะมากับดิลก์เลรกทั้งด้านหน้าและหลัง โดยล้อหน้าใช้คาลิเปอร์ 6 ลูกสูบ ส่วนล้อหลังใช้คาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ เสริมความหล่อด้วยท่อไอเสียแบบ 2-in-2
อีกทั้งระบบกันสะเทือนด้านหลังยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนล้อหลังแบบ Paralever โดยสวิงอาร์มทำมาจากเหล็กโครโมลี่ ส่วนตัวสตรัททำมาจากอลูมิเนียม มาพร้อมเพลาขับหลัง 2 ตัวที่ขึ้นรูปจากอลูมิเนียม ขณะที่ส่วนของระบบกันสะเทือนจะได้โช้คจากทาง Ohlins ที่ปรับแต่งได้ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง
ทั้งนี้ทั้งนั้น BMW R20 Concept ยังคงเป็นเพียงรถอเอตร์ไซค์ต้นแบบเท่านั้น โดยทาง BMW Motorrad ยังไม่มีข้อสรุปว่าจะผลิตออกมาเป็นโปรดักชันคาร์หรือไม่อย่างไร เพียงแต่บอกว่า R20 Concept เป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ในโลกมอเตอร์ไซค์ และเป็นการยืนยันถึงงานวิศวกรรมที่ดีที่สุด และความหลงใหลในการสร้างมอเตอร์ไซค์
