หลังจากเมื่อปีที่ผ่านมาภายในงาน Motor Expo 2023 ทาง SAIC-MG ได้เคยนำ IM LS6 เอสยูวีคูเป้ไฟฟ้ามาโชว์โฉมที่ผ่านในงาน ซึ่งในขณะนั้นยังเป็นเวอร์ชันพวงาลัยซ้ายที่มีวางจำหน่ายในจีน
ล่าสุดทางเอ็มจีประเทศไทย เตรียมสร้างกระแส และความฮือฮาให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ด้วยการเตรียมเปิดตัว IM LS6 ที่มาในเวอร์ชันพวงมาลัยขวา ที่เป็นครั้งแรกของโลกที่ภายในงาน Motor Expo 2024 ที่จะมีขึ้นในวันที่ 28 พฤศจิกายนนี้ โดยจะมาในชื่อใหม่ สำหรับตลาดเมืองไทยที่เรียกว่า “MG IM6”
สำหรับ IM6 หรืออีกชื่อในจีนจะเรียกว่า IM LS6 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ที่มาในรูปแบบเอสยูวี Fastback ท้ายลาด โดยเป็นรถของทางแบรนด์ IM Motors ที่เป็นบริษัทร่วมทุนกันะหว่าง SAIC Motor, Zhangiang Hi-Tech และ Alibaba Group
และเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 3 ของทางแบรนด์ IM Motors ที่ต่อมาจาก IM LS7 ที่มาในรูปแบบครอสโอเวอร์ไฟฟ้า และ IM L7 ที่เป็นซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่
สำหรับข้อมุลเบื้องต้นของ MG IM6 หรือ IM LS6 นั้น ถ้าอ้างอิงจากเวอร์ชั่นที่เปิดตัววางจำหน่ายในจีนจะมีให้เลือกทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ที่ให้กำลัง 314 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่มากับพละกำลังมากถึง 787 แรงม้า ขณะที่ชุดแบตเตอรี่นั้นจะมี 3 ขนาดความจุ ไล่มาตั้งแต่ 71 kWH / 90 kWh /100 kWh ชาร์จไฟเต็มให้ระยะทางวิ่ง 560 / 680/ 702 / 760 กม.
MG IM6 หรือ IM LS6 ถูกวางตำแหน่งเป็นรถเอสยูวีขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ตัวรถถูกออกแบบในสไตล์ Fastback ในส่วนด้านหน้าของรถมาพร้อมกระจังหน้าแบบปิด ชุดไฟหน้าทรงงหยดน้ำที่ ให้อารมณที่พริ้วไหวโฉบเฉี่ยว มาพร้อมไฟ Daytime Running Light รูปตัว L
ดีไซน์ด้านข้างเน้นความลู่ลม มือจับประตูเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ โดยสามารถยืดหดได้ มาพร้อมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ถึง 21 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 235/45 R21 ที่คู่ล่อหน้า ส่วนคู่ล้อหลังจะมีขนาดยาวอยู่ที่ 265/40 R21
ส่วนด้านหลังถูกออกแบบให้มาในรูปแบบ Fastback ท้ายลาด พร้อมติดตั้งไฟท้าย LED ที่วางยาวเต็มความกว้างของรถ เสริมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์แบบ Duck Trail ที่ฝาประตูท้าย ด้วยงานออกแบบโดยรวมส่งผลทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์การลากอยู่ที่ 0.237 Cd
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะมีความยาว 4,904 มม., กว้าง 1,988 มม., สูง 1,669 มม. และมีระยะฐานล้อ 2950 มม.
ภายในห้องโดยสารจะมาพร้อมกับงานออกแบบที่ล้ำสมัย โดยจะมีเฉดสีภายในจะมีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีเบจ Verona Beige, สีเทา Etna Grey และ สีฟ้า Elba Cyan
ในด้านงานออกแบบแผงแดชบอร์ดจะโดดเด่นด้วยพวงมาลัยที่มาในแบบทรง Yoke ที่เหมือนกับรถแข่งในสนาม นอกจากนั้นยังมีพวงมาลัยในแบบธรรมดาให้เป็นตัวเลือก
ขณะที่แผงคอนโซลหน้าจะได้รับการติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ ที่รวมทั้งหน้าจอกลางแบบสัมผัส และแผงหน้าปัด เข้าไว้รวมกัน โดยมีขนาดยาวถึง 26.3 นิ้ว โดยจะถูกวางแบบลอยตัว อีกทั้งมาพร้อมกับหน้าจอเสริมสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าขนาด 15.5 นิ้ว ที่ต่อเชื่อมติดกันมาพร้อมระบบปฏิบัติการ IM OS2.0 ที่ IM Motors พัฒนาขึ้นเอง
ด้านคอนโซลกลางออกแบบให้เชื่อมต่อกับคอนโซลหล้าที่รูปแบบสะพาน โดยด้านบนจะได้รับการติดตั้งหน้าจอแนวตั้งที่ จะทำหน้าที่ควบคุมและสั่งงานระบบแอร์ และระบบต่างๆ ภายในตัวรถ รวทั้งยะงมาพร้อมกับแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนที่ออกแบบให้วางในแบบแนวตั้งแบบเอียง โดยด้านข้างจะมีช่องวางแก้วน้ำขนาดใหญ่ให้อีก 2 ช่อง ส่วนด้านล่างของคอนโซลกลางจะมีช่องวางไว้สำหรับวางของ หรือกระเป๋าสะพายขนาดเล็ก ขณะที่คันเกียร์จะอยู่ที่คอพวงมาลัย อีกทั้งในส่วนกระจกมองหลังยังสามารถพับเก็บได้อีกด้วย
ด้านเบาะที่นั่งของจะรองรับได้ 5 ที่นั่ง ออกแบบการตัดเย็บให้เป็นแบบลวดลายเมฆ POPO ที่เพิ่มความสบายยิ่งขึ้น เพิ่มความหรูหราตามแบบฉบับรถจีนด้วยหลังคากระจกพาโนรามิก
มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาะระความจุท้ายรถอยู่ที่ 665 ลิตร และจะขยายพื้นที่มากถึง 1,640 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของที่ด้านท้ายโดยมีความจุอยู่ที่ 32 ลิตร ไว้สำหรับจัดเก็บรองเท้า หรืออุปกรณ์กีฬาที่มีขนาดไม่ใหญ่โต
นอกจากนี้ยังมาพร้อมชิปประมวลผล NVIDIA Orin สำหรับ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง
ในด้านพละกำลังของ MG IM6 หรือ IM LS6 ถ้าอิงจากสเปคที่เปิดวางจหน่ายในจีนจะมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว มาพร้อมสถาปัตยกรรมทั้งแบบ 400V และ 800V
- รุ่น Max RWD ที่เป็นรุ่นเริ่มต้นจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่วางอยู่ที่เพลาล้อหลังให้กำลัง 314 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 5.9 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 400V ขนาด 71kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทาง 560 กม. (CLTC)
- รุ่น Max RWM จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่ที่เพลาล้อหลังให้กำลัง 340 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 400V ขนาด 90 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทาง 680 กม. (CLTC)
- รุ่น Max RWD จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 515 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 5.5 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 800V ขนาด 100kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทาง 760 กม. (CLTC)
- รุ่น Max AWD จะเป็นระบบขับเคลื่อน 4ล้อ มาพร้อมมอเตอร์ไฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 787 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 800V ขนาด 100kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทาง 702 กม. (CLTC)
ด้านการชาร์จไฟจะรองรับการชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V ทำให้ใช้เวลาชาร์จไฟ 15 นาทีจะสามารถเดินทางได้ 500 กม. หรือเพิ่มระยะการเดินทางได้อีก 200 กม. ด้วยการชาร์จไฟ 5 นาที
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 7 สี สีขาว Pissarro White, สีเบจ Ferdinand Powder, สีน้ำตาล Raphael Tea, สีดำ Cezanne Black, สีเทา Rembrandt Gray, สีเขียว Mo Naiqing, สีทอง Vermeer Yellow
สำหรับราคาจำหน่ายของ IM LS6 ในตลาดเมืองจีบนั้นทาง IM Motors ตั้งราคาจำหน่ายไว้ระหว่าง 214,900 – 276,900 หยวน หรือราว 1.03 – 1.33 ล้านบาท
ส่วน MG IM6 เวอร์ชันพวงมาลัยขวา ที่กำลังจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเมืองไทยนั้น ต้องมารอลุ้นกันว่าทาง MG จะนำรุ่นไหน สเปคตัวไหนเข้ามาทำตลาดในไทย รวมทั้งรอลุ้นราคาว่าจะเปิดออกมาหรือไม่ และอยุู่ที่เท่าไหร่ สิ้นเดือน พ.ย. ที่ภายในงาน Motor Expo 2024 นี้ได้ทราบกันอย่างแน่นอน
ซึ่งหากมีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาอย่างไร ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆได้ทราบโดยทันที
