ZEEKR Group แบรนด์รถที่อยู่ในสังกัดของทาง Geely ประกา่ศเตรียมเปิดวางจำหน่าย ZEEKR 9X แบบ Pre-Sales ล่วงหน้าในตลาดเมืองจีนในช่วงเดือน ส.ค. ที่จะถึงนี้
สำหรับ ZEEKR 9X จะเป็นรถในรูปแบบเอสยูวีครอสโอเวอร์เรือธงตัวใหม่ของทางแบรนด์ซีคเกอร์ โดยนับว่าเป็นรถรุ่นที่ 8 ของทางแบรนด์ ชูจุดเด่นมากับขุมพลัง PHEV ที่ให้กำลังมากถึง 1,381 แรงม้า มาพร้อมอัตราเร่งที่จัดจ้านเร่ง 0–100 กม../ชม. ในเวลาเพียง 3 วินาที โดยทางผู้ผลิตเผยว่าจะวิ่งในโหมด EV ได้ระยะทางไกลถึง 380 กม. โดยมีระยะทางวิ่งครอบคลุมมากกว่า 1,000 กม.
ในด้านงานออกแบบดีไซน์เมื่อมองแบบผ่าน จะมีความละม้ายคล้ายกับ Rolls-Royce Cullinan ในส่วนของด้านหน้ามากับกระจังหน้าโครเมียมแนวตั้งขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า LED แบบแยกส่วน (split-type headlamps) ที่จัดวางแบบสมมาตร
อีกทั้งเหนือกระจังหน้าขึ้นไปนั้นยังมีส่วนที่ ZEEKR อ้างว่าเป็นกระจังหน้าแบบฝาพับที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยครอบคลุมพื้นที่ 2.15 ตารางเมตร
ด้านเส้นสายด้านข้างมากับความเรียบหรู ดูภูมฐาน เมื่อเปิดประตูเป็นแบบปกติ ที่สามรถเปิดเประตูได้กว้างถึง 80 องศา พร้อมตกแต่งด้วยชิ้นงานสีโครเมียมที่เลาะไปตามขอบหน้าต่าง ทั้งด้านบน และล่าง รวมทั้งที่เสา D มาพร้อมล้อออัอลอยขนาด 22 นิ้ว แบบ Forged Mirror Finish ที่ผ่านการขัดเงาด้วยมือกว่า 30 ชั่วโมง เพิ่มความหรูหราอีกขั้น
ส่วนด้านท้ายมากับไฟท้าย LED ที่วางเต็มความกว้างของท้ายรถ โดยด้านในไฟท้ายั้นจะประกอบไปด้วยนเม็ดไฟจำนวนที่มากถึง 42,242 จุด ที่ช่วยสร้างเอฟเฟกต์ในแบบ“ท้องฟ้ายามค่ำคืน” นอกจากนั้นในส่วนหลังคาของตัวรถ ยังมาพร้อมกับหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ 3 ช่องใหญ่
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะความยาว 5,239 มม. กว้าง 2,029 มม. และสูง 1,819 มม. และมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,169 มม.
ภายในห้องโดยสารของ ZEEKR 9X จะได้รับการออกแบบให้ดูหรูหรา ภูมิฐาน โดยจะถูกตกแต่งด้วยวัสุลายไม้ตามส่วนต่าง ๆ
เบาะที่นั่งเป็นแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง (2+2+2) แถวที่สองของรถใช้เบาะนั่งแบบ Captain Chair สองที่นั่ง ท่พร้อมที่วางขาไฟฟ้า และโหมด Zero Gravity ขณะที่ในส่วนเบาะคู่หน้าพนักพิงศีรษะติกดตั้งลำโพงในตัว โดยสามารถปรับเลื่อนตัวเบาะนั่งที่ได้จสากชุดควบคุมที่อยู่แผงประตุข้าง นอกจากนี้ SUV คันนี้ยังใช้ปุ่มต่างๆ แทนมือจับประตูแบบเดิมอีกด้วย
ด้านแผงแดชบอร์ดหน้าจะโดดเด่นด้วยหน้าจออินโฟนเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาดใหญ่ที่วางแบบลอยตัว มาพร้อมหน้าจอดิจิตอลขนาดใหญ่ และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง D-Shape ที่มีคันเกียร์อยู่ที่หลัง
ส่วนคอนโซลกลางจะมีแท่นชาร์จไร้สายให้ถึงสองตำแหน่ง มาพร้อมชุดควบคุมการสั่งงานที่เป้นแบบมือหมุนโดยส่วนห้วจะทำจากคริสตัล
ZEEKR 9X จะเป็นรถเอยูวีรุ่นแรกของทางซีคเกอร์ที่ใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ SEA-S ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนจะมากับระบบ Super Hybrid System ที่เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 205 kW / 275 แรงม้า ที่ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์ 3 ตัว ให้กำลังสูงสุดรวม 1,030 kW / 1,381 แรงม้า โดยทาง Zeekr ระบุว่ากำลังของ 9X จะเทียบเท่ากับเครื่องยนต์เบนซิน V12 สามตัวรวมกัน อีกทั้งยังให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ภายใน 3 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 240 กม./ชม.
มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ Freevoy ที่ผลิตโดย CATL ที่มีความจุ 70 kWh ซึ่งเป็นหนึ่งในชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดที่ใช้ในรถยนต์ PHEV โดยจะวิ่งในโหมดไฟฟ้าให้ระยะทางไกลถึง 380 กม. (CLTC) และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลกว่า 1,000 กม. มาพร้อมสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 900V ที่รองรับการชาร์จแบบ 6C ส่งผลให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 20 – 80% ในเวลาเพียง 9 นาทีเท่านั้น
ส่วนระบบช่วงล่างเป็นแบบถุงลม Dual-Chamber มาพร้อมระบบ CDC แบบวาล์วคู่ ที่สามารถปรับแต่งได้ตามสภาวะถนน และช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับระยะห่างจากพื้นรถได้ 110 มม. โดยจะยกตัวรถขึ้น 30 มม. ในเวลาเพียง 7 วินาที
สำหรับบระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่ของ ZEEKR 9X จะมากับเหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟ 48V ซึ่งช่วยลดการโคลงของตัวถังขณะเข้าโค้ง
นอกจากนั้นในรุ่นท๊อปจะได้รับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ G-Pilot H9 (ระดับ L3) ที่ขับเคลื่อนด้วยชิป NVIDIA Drive Thor แบบคู่, มาพร้อมเซนเซอร์ LiDAR จำนวน 5 ตัว และชิป Nvidia Drive Thor 2 ตัว ที่ให้กำลังประมวลผลสูงถึง 1,400 TOPS ส่วนในรุ่นเริ่มต้นจะมาพร้อมระบบ G-Pilot H7 ที่มีชิปตัวเดียว ให้กำลังประมวลผล 700 TOPS
ZEEKR 9X จะเริ่มเปิดวางจำหน่ายแบบ Pre-Sales ล่วงหน้าในช่วงเดือน ส.ค. ที่จะถึงนี้ ในประเทศจีน ก่อนจะเริ่มวางวางจำหน่ายจริงในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 นี้ ซึ่งนอกจากมีขายในจีนแล้ว ยังเตรียมที่จะส่งไปวางวจำหน่ายทั่วโลกอีกด้วย ซึ่งก็คาดว่าจะรวมทั้งในตลาดประเทศไทย
