Toyota ในเอเชียเร่งรัดกลยุทธ Multi-Pathway ในการดำเนินงานตามวิสัยทัศน์ “Mobility for All” วางแผนเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้ามากกว่า 10 รุ่น ในเอเชียภายใน 3 ปีข้างหน้า
Toyota จะสร้างความเข้มแข็งในคำมั่นสัญญาที่มีต่อวิสัยทัศน์ “Mobility For All” ทั่วทั้งเอเชีย โดยจะสร้างความมั่นใจว่าไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง ผ่านแนวทาง Multi-Pathway ด้วยการนำเสนอโซลูชันการขับขี่มลพิษต่ำและไร้มลพิษ โตโยต้ามุ่งมั่นตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าในเอเชียได้ภายใต้หลักการ 3 ประการ ได้แก่
- ดีที่สุดในเมือง Best in Town)
- ลูกค้ามาก่อน Customers Comes First
- เริ่มต้นด้วยการลงมือทำ Start by Doing
Toyota ในเอเชียจะขยายไลน์ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า (HEVs) ราคาประหยัด เพื่อขับเคลื่อนการขยายฐานการผลิตรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าตามแนวทาง “Multi-Pathway”
ทางบริษัทได้ประกาศแผนที่จะเริ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) ในประเทศไทยและอินโดนีเซียภายในสิ้นปีนี้ และในอีก 3 ปีข้างหน้า โตโยต้าตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้า (xEV) เพิ่มอีกกว่า 10 รุ่นทั่วเอเชีย
โตโยต้าในเอเชียปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านสู่ xEV ผ่านพันธกิจ “30 by 30 Mission” โดยตั้งเป้ายอดขาย xEV 30% ในภูมิภาคอาเซียนภายในปี 2030 ภายใต้กลยุทธ์ Multi-Pathway คาดว่ายอดขาย xEV สะสมในภูมิภาคจะทะลุ 1.5 ล้านคัน ซึ่งเทียบเท่ากับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยการปลูกต้นไม้ 25 ล้านต้น หรือลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 8 ล้านตัน
นอกจากนี้ โตโยต้ายังประกาศเปิดตัว “Land Cruiser FJ” รุ่นใหม่ ซึ่งผลิตในประเทศไทย
ในงาน Toyota Motor Asia’s Media Day ซึ่งจัดขึ้นควบคู่ไปกับงาน Japan Mobility Show ผู้บริหารของ Toyota Asia ได้ประกาศกลยุทธ์องค์กรระดับภูมิภาคของบริษัท พร้อมให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบรนด์ที่โดดเด่นและแนวทางการมีส่วนร่วมในภูมิภาคนี้ งานนี้มีสื่อมวลชนจากทั่วเอเชียเข้าร่วมงานประมาณ 100 คน ตอกย้ำคำมั่นสัญญาของ Toyota ในการตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าที่หลากหลาย และการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ที่สอดคล้องกับแหล่งพลังงานของแต่ละประเทศ
โตโยต้าเชื่อมั่นเสมอในการเป็น “Best in Town(ดีที่สุดในเมือง)” โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ปลอดภัยและมีคุณภาพสูง เพื่อแก้ไขปัญหาการสัญจรในชีวิตประจำวันสำหรับลูกค้าและสังคมในวงกว้าง ซึ่งสอดคล้องกับพันธกิจขององค์กรในการสร้าง “Mobility for All” และ “Carbon Neutrality” โตโยต้าเอเชียมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ผ่านแนวคิด Toyota Mobility Concept ที่ผสานรวมแนวคิด 3 ประการ ได้แก่
- Mobility1.0 ที่จะขยายคุณค่าของรถยนต์
- Mobility2.0 ที่จะขยายการเข้าถึงโมบิลิตีสู่โลกใหม่
- Mobility3.0 ที่จะบูรณาการ Mobility เข้ากับระบบสังคม เช่น การจัดการพลังงานหรือการจราจร
Best in Town(ดีที่สุดในเมือง)
โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะส่งมอบการสัญจรที่ช่วยในการเข้าถึง โอกาส และคุณภาพชีวิตที่ดีให้กับทุกคน ด้วยการนำเสนอตัวเลือกยานยนต์ที่หลากหลาย ตอบรับกับภูมิทัศน์การสัญจรที่หลากหลายของภูมิภาค
ประธานคณะกรรมการบริหาร มร.อากิโอะ โตโยดะ ยึดมั่นในปรัชญา Best in Town(ดีที่สุดในเมือง) ว่า “เราไม่สามารถสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้ด้วยการเร่งเพิ่มจำนวนรถยนต์ทั้งหมดเพียงอย่างเดียว สิ่งสำคัญที่สุดคือการเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในเมือง”
ด้วยจิตวิญญาณนี้ กลยุทธ์นี้จะเน้นย้ำถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุด เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการสัญจรและความต้องการของสังคมในแต่ละตลาดของเอเชีย ตัวอย่างหนึ่งคือแพลตฟอร์มยานยนต์ระดับโลกที่มีชื่อว่า IMV (Innovative International Multi-Purpose Vehicle) ที่ได้เปิดตัวในปี 2002 โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างแพลตฟอร์มร่วมเพื่อรองรับยานยนต์หลากหลายประเภทที่ตอบสนองความต้องการด้านการสัญจรที่หลากหลายของตลาดประเทศกำลังพัฒนา ส่งผลให้เกิดขนาดทางเศรษฐกิจที่ใหญ่พอ ที่ทำให้เป็นเจ้าของและเข้าถึงได้ง่าย
ด้วยความมุ่งมั่นอันยาวนานที่มีต่อเอเชีย โตโยต้าจึงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาคนี้ ด้วยการสร้างระบบนิเวศของซัพพลายเออร์ที่แข็งแกร่ง สร้างหลักประกันในการจ้างงาน และมีส่วนร่วมในการพัฒนาบุคลากร โครงการ IMV ซึ่งได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของประธานคณะกรรมการบริหาร มร.อากิโอะ โตโยดะ ถือเป็นตัวอย่างอันชัดเจนของความมุ่งมั่นนี้
ในงานแถลงข่าว โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปิดตัวรถยนต์ IMV ซีรีส์ใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้ โดยการเปิดตัวครั้งนี้จะครอบคลุมถึงการเปิดตัว IMV BEV เพื่อมอบทางเลือกให้กับลูกค้า เป็นการตอบสนองความต้องการรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าของลูกค้ากลุ่มนี้
เพื่อแสดงถึงเจตนารมณ์ของแบรนด์องค์กร เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โตโยต้าเอเชียได้เปิดตัวโครงการ Move Your World ระดับภูมิภาค เพื่อตอกย้ำความมุ่งมั่นที่มีต่อกลุ่มเป้าหมายในเอเชีย ในระยะต่อไป ในช่วงต้นปี 2026 โตโยต้าเอเชียจะดำเนินโครงการระดับรากหญ้าเพิ่มเติม โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงวัฒนธรรมและความคิดสร้างสรรค์ ดึงดูดผู้มีความสามารถทั่วภูมิภาคให้มาร่วมอุดมการณ์เดียวกัน ภายใต้แนวคิด Best in Town เรื่องราวนี้จะถูกถ่ายทอดในวัน Media Day ด้วยเช่นกัน
Customers Comes First (ลูกค้ามาก่อน)
ในงาน Japan Mobility Show ปีนี้ โตโยต้าได้เปิดตัวแบรนด์รถยนต์หลากหลายรุ่น ได้แก่ Century, Lexus, GR, Toyota และ Daihatsu แต่นี่ไม่ใช่แค่การจัดแสดงผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการประกาศเจตนารมณ์อีกด้วย โตโยต้าเน้นย้ำถึงบทบาทอันเป็นเอกลักษณ์ของแต่ละแบรนด์ และการทำงานร่วมกันเพื่อส่งมอบวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลมากขึ้น หัวใจสำคัญของปรัชญาของโตโยต้าคือ “Mobility for All” ซึ่งเป็นพันธสัญญาที่นำทางบริษัทมาตั้งแต่เริ่มต้น ด้วยลูกค้าเกือบ 10 ล้านคนที่เลือกใช้โตโยต้าในแต่ละปี แต่ละแบรนด์จึงเข้าใจว่า “ทุกคน” หมายความว่าทุกคนสมควรได้รับโซลูชันการสัญจรที่เหมาะสม ซึ่งก็คือการนำเสนอทางเลือกที่เหมาะสมให้กับคุณ เพราะไม่มีใครควรถูกทอดทิ้งไว้
โตโยต้าไม่เคยลืมประวัติศาสตร์ของ Ever Better Cars หนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่จะจัดแสดงในงาน Japan Mobility Show คือ Land Cruiser FJ ที่จะผลิตในประเทศไทย โตโยต้าจะมอบคุณค่าใหม่ในรูปแบบของ “อิสรภาพและความสุข” ที่มาจากความสนุกสนานใน Land Cruiser ในแบบฉบับเฉพาะของลูกค้าแต่ละราย ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้คน
นอกจากนี้ ในงาน Mobility Show ได้จัดแสดงแนวทาง Multi-Pathway ของโตโยต้าในการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งมุ่งเน้นการนำเสนอทางเลือกของโซลูชันที่ยั่งยืนให้กับลูกค้า กลยุทธ์นี้ครอบคลุมระบบส่งกำลังที่หลากหลาย ตั้งแต่ระบบไฮบริดสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือกในอเมริกาใต้ ไปจนถึงระบบไฮบริดขนาดเล็กในเอเชีย และรถยนต์ซีดานติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ในญี่ปุ่น ด้วยการรับฟังลูกค้าและนำเสนอโซลูชันที่ใช้งานได้จริง โตโยต้าจึงมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีคุณภาพสูง ปลอดภัย มีความเชื่อถือได้ในด้านความทนทาน ด้วยปรัชญานี้ โตโยต้าจึงมุ่งมั่นพัฒนาโซลูชันที่สร้างสมดุลระหว่างนวัตกรรมและประโยชน์ที่ยั่งยืน เพื่อให้มั่นใจว่าทุกย่างก้าวจะสร้างคุณค่าที่ยั่งยืนให้กับทั้งผู้คนและสังคม
โตโยต้าในเอเชียเตรียมก้าวสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในปีนี้ ด้วยการขยายกลยุทธ์ Multi-Pathway โดยรวมถึงการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าระบบไฮบริดราคาประหยัด ด้วยการเปิดตัว Yaris ATIV รุ่นไฮบริด และการเริ่มต้นการผลิตรถยนต์ BEV ในประเทศอินโดนีเซียและไทย นอกจากนี้ยังมีการประกาศเปิดตัวการทดลองใช้เชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับประเทศกลุ่ม Global South นอกจากนี้ โตโยต้ายังมุ่งมั่นที่จะริเริ่มโครงการไฮโดรเจนด้วยการสาธิตสถานีเติมไฮโดรเจนในเอเชีย
ในอีก 3 ปีข้างหน้า แบรนด์โตโยต้าตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรถยนต์ xEV เพิ่มเติมอีกกว่า 10 รุ่นในเอเชีย ซึ่งสอดคล้องกับพันธกิจ “30 by 30 mission” ของบริษัทที่มุ่งหวังจะจำหน่ายรถยนต์ xEV ให้ได้ 30% ทั่วอาเซียนภายในปี 2030 ส่งผลให้ยอดขายสะสมรถยนต์ xEV ของโตโยต้าในเอเชียคงจะสูงกว่า 1.5 ล้านคันภายในปี 2030 ซึ่งเทียบเท่ากับต้นไม้ 25 ล้านต้น หรือลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 8 ล้านตัน
Start by Doing (เริ่มต้นด้วยการลงมือทำ)
ด้วยแนวคิดที่เน้นการลงมือทำจริง กลยุทธ์ของโตโยต้าในเอเชียจึงเริ่มต้นด้วยการลงมือทำทันที โตโยต้ากำลังสำรวจโซลูชันการสัญจรใหม่ๆ และโครงการนำร่องเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และส่งเสริมการสัญจรสำหรับทุกคน ด้วยการผสานรวมโซลูชันยานยนต์ พลังงาน และข้อมูล เพื่อสร้างข้อเสนอการสัญจรที่มีประสิทธิภาพและปล่อยคาร์บอนต่ำสำหรับความต้องการเฉพาะด้าน ยกตัวอย่างเช่น โตโยต้าร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และสำรวจโซลูชันพลังงานใหม่ๆ ภายใต้โครงการ Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) เพื่อขับเคลื่อนโลจิสติกส์ให้ก้าวไปสู่ยุคแห่งประสิทธิภาพที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและการลดคาร์บอน
นอกจากนี้ แม้จะมีโครงการ Toyota Mobility Foundation (TMF) ทั่วเอเชีย แต่เรากำลังพัฒนานวัตกรรมการสัญจรทั่วเอเชียผ่านโครงการริเริ่มที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและความร่วมมือ ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงความปลอดภัย บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด และเพิ่มการเข้าถึง เทคโนโลยีนวัตกรรมและพันธมิตรมากมายได้รับแพลตฟอร์มสำหรับทดลองใช้โซลูชันขั้นสูงที่สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่แท้จริงในการแก้ไขปัญหาทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการสัญจรที่เอเชียกำลังเผชิญอยู่
ในฐานะโตโยต้า เราเชื่อว่าการสัญจรไม่ได้หมายถึงแค่การเดินทางเท่านั้น แต่ยังหมายถึงการเข้าถึงโอกาส การเชื่อมต่อ และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น ซึ่งหมายความรวมถึงการยอมรับและตอบสนองต่อความหลากหลายของผู้คน วิถีชีวิต และความต้องการในการสัญจร
มร.มาซาฮิโกะ มาเอดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารประจำภูมิภาคเอเชียของโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริงและการดำเนินการอย่างทันท่วงที โดยเน้นย้ำว่า “ที่โตโยต้า เราเชื่อว่าการบรรลุเป้าหมายการขับเคลื่อนสำหรับทุกคนและความเป็นกลางทางคาร์บอนนั้น จำเป็นต้องอาศัยมากกว่าหนึ่งโซลูชัน ทั้งยานยนต์ พลังงาน และข้อมูล เราเชื่อว่าอนาคตของการขับเคลื่อนเป็นสิ่งที่เราสร้างขึ้นได้ ผ่านความร่วมมือ จุดมุ่งหมายร่วมกัน และการดำเนินการร่วมกัน เมื่อร่วมมือกัน เราจะสามารถสร้างระบบนิเวศการขับเคลื่อนที่สร้างรอยยิ้มให้กับผู้คนทั่วภูมิภาคเอเชียได้”
