จากที่ก่อนหน้านี้ทาง GAC–Toyota ได้แย้มภาพของ Toyota bZ7 ล่าสุดซีดานไฟฟ้าตัวใหม่ได้ถูกเผยโฉมเต็มแล้วที่งาน Auto Guangzhou 2025
โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ถือเป็นรถรุ่นที่ 2 ต่อจาก bZ3X ที่พัฒนาโดยทีมวิศวกรของ Toyota China เป็นหลัก อีกทั้งยังรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ GAC-Toyota ที่มาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ HarmonyOS ของ Huawei และติดตั้ง LiDAR สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
สำหรับ Toyota bZ7 จะถูกออกแบบมาเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะ ในด้านงานออกแบบดีไซน์ ด้านหน้ามาพร้อมกับไฟหน้าแบบ Hadmmerhead รูปตัว C ที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของทางโตโยต้า
เส้นสายด้านข้างออกแบบให้มีความลู่ลม ลดแรงต้าน ประตูมาในแบบไร้กรอบ พร้อมมือเปิดประตูแบบกึ่งซ่อน ขณะที่ชุดล้อเป็นแบบซี่ลวดขนาด 2 นิ้ว ที่รัดด้วยาง ขนาด 255/40R21
ที่ด้านหลังแนวหลังคาท้านออกแบบเป็นแบบสไตล์ Fastback ท้ายลาด มาพร้อมกระจกบานหลังขนาดใหญ่ สอดรับกับชุดกับสปอยเลอร์หลังแบบ Duck Tail ขณะที่ชุดไฟท้ายตามแบบสมัยนิมของรถรุ่นใหม่ที่วางพาดเต็มพิ้นที่ เสริมความดุดันด้วยชุดกันชนหลังสีดำขนาดใหญ่
ส่วนบนหลังคาด้านหน้าติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR เพื่อรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงของทาง Momenta
ในด้านมิติขนาดตัวรถของ bZ7 จะมาในรูปแบบซีดานขนาดกลาง – ใหญ่ โดยมีความยาว 5,130 มม. กว้าง 1,965 มม. สูง 1,506 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,020 มม. โดยมีน้ำหนักรถอยู่ที่ 2,275 กก.
ภายในห้องโดยสารจะมากับหน้าจอควบคุมกลางขนาดใหญ่ โดยจะมีให้เลือก 3 เฉดสี โดดเด่นบนแผงหน้าปัด ซึ่งผสานรวมระบบปฏิบัติการ Huawei HarmonyOS อีกทั้งยังมากับระบบจดจำใบหน้า, หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า, ชุดไฟ Ambient Lighting, และลำโพงหลายตัวทั่วห้องโดยสาร
ขณะที่ขุมพลังขับเคลื่อนจะมากับระบบ DriveONE ของ Huawei โดยจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 207 kW / 278 แรงม้า ตัวรถจะสามารทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กม./ชม.
จับคูกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ CALB ที่มีให้เลือก 2 ขนาดความจุ ได้แก่ 88.13 kWh โดยจะให้ระยะทางการวิ่งอยู่ที่ 680 กม., 700 กม. และ 710 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) และชุดแบตเตอรี่ขนาดความจุ 71.35 kWh ชาร์จไฟเต็มให้ระยะทางวิ่งไกล 600 กม.
ทั้งนี้ Toyota bZ7 จะวางจำหน่ายภายในปี 2025 นี้ ในประเทศจีน ส่วนสนนราคาค่าตัวนั้นคาดว่าจะถูกประกาศในช่วงวันที่ลงโชว์รูม
