in ,

SMART #5 EHD เอสยูวี PHEV เผยโฉมแรกในจีน ก่อนเปิดตัวเร็ว ๆ นี้

SMART #5 EHD รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริด ขุมพลัง 1.5T PHEV วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนไกล 250 กม. และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลร 1,600 กม. เผยโฉมแรก ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้ ในจีน

SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

เมื่อปีที่ผ่านมาทางแบรนด์ SMART ที่อยู่ในสังกัดของทาง Geely Group ในประเทศจีนได้เปิดตัว SMART #5 ครอสโอเวอร์เอสยูวีไฟฟ้าที่ชาร์จไฟวิ่งไกลสุด 740 กม. มาในปี 2025 นี้ทางแบรนด์ SMART ได้ปล่อยภาพแรกของ SMART #5 ตัวใหม้ที่มากับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด โดยใช้ชื่อรุ่นว่า SMART #5 EHD โดยคำว่า EHD นั้นจะย่อมาจาก Electric Hybrid Drive ที่หมากถึงทางเลือกสำหรับผู้ที่กังวลเรื่องการชาร์จไฟของรถไฟฟ้า 

SMART #5 EHD

สำหรับ SMART #5 EHD นั้นยังคงชูจุดเด่นด้วยความอเนกประสงค์ เทคโนโลยี และความพรีเมียม มากับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ที่วิ่งในโหมใดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 250 กม. และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลระยะทางไกล 1,600 กม.

SMART #5 EHD
SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า
 
SMART #5 EHD
SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

ในด้านงานดีไซน์จากภายที่ปล่อยออกมาก่อนล่วงหน้านี้จะเห็นว่าถอกแบบมาจากเวอร์ชันไฟฟ้า ทั้งดุ้น โดยในงานออกแบบจะมากับความทันสมัย ในทุกมุมมอง โดยมีการถอดดีเทลรายละเอียดบางส่วนมาจากตัวต้นแบบ SMART #5 Concept ไม่ว่าจะเป็นชุดไฟหน้า และไฟท้ายโดยทาง SMART เรียกแถบไฟลักษณะนี้ว่า “แคปซูลเวลา”

SMART #5 EHD

ชุดไฟหน้าจะเป็นแถบเส้นไฟ LED ที่วางแบบ 2 ชั้น โดยมีเส้นไฟ LED บาง ๆ วางเชื่อมต่อไฟหน้าทั้งสองฝั่ง มาพร้อมช่องรับลมขนาดเล็กที่ตัวกันชนหน้า และช่องดักอากาศเทียมที่ด้านข้าง 

SMART #5 EHD

ด้านตัวถังออกแบบให้ดูราบเรียบ พร้อมกับมือจับประตูแบบฝังเรียบไปกับตัวรถ ส่วนล้อมาในสไตล์ AERO Wheel ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ เติมกิมมิคเล็ก ๆ ที่เสา D ด้วยโลโก้แบรนด์ SMART แบบเรืองแสง  

โดยจะมีส่วนที่แตกต่างกก็คือในส่วนของตัวกันขนหน้าที่มีการปรับดีเทลใหม่ รวมทั้งในรุ่น PHEV นี้ได้รับการติดตั้ง LiDAR ที่อยู่บนหลังคาด้านหน้า ซึ่งบ่งบอกว่าว่าที่ครอสโอเวอร์ปลั๊กอินไฮบริดตัวใหม่นี้จะมากับช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง 

SMART #5 EHD

ขณะที่ในด้านขนาดมิติตัวรถของ SMART #5 EHD จะเท่ากับในรุ่นไฟฟ้า 100% โดยในส่วนความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,705 มม. กว้าง 1,920 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,900 มม. โดยใฝนส่วนของความสูงนั้นรุ้่น PHEV จะสูงกว่าเล็กน้อยที่โดยมีความสุงอยู่ที่ 1,710 มม. (รุ่น EV 1,705 มม.) ซึ่งหมายความว่ามีความสูงมากกว่ารถที่ใช้ไฟฟ้าล้วน 5 มม.

SMART #5 EHD
SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

ด้านภายในห้องโดยสารนั้นยังไม่มีภาพเปิดเผยออกมา แต่ก็คาดว่าจะยกชุดมาจากในรูปแบบ BEV ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป้นในส่วนของ แผงแดชบอร์ดที่คาดว่าจะมากับหน้าจอที่วางเต็มพื้นที่ส่วนหน้า เริ่มจากแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.3 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสามก้าน มาพร้อมหน้าคู่ AMOLED Ultra-Clear 2.5K ขนาดใหญ่ที่มาในรูปทรงรี ที่จะแบ่งเป็นหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 13 นิ้ว และหน้าจอสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าขนาด 13 นิ้ว เข้าไว้เป็นจอเดียวกัน และคากว่าอาจจะยังได้รับหน้าจอแสดงผลแบบ HUD เสมือนจริงขนาด 25.6 นิ้ว 

SMART #5 EHD
SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

เบาะนั่งคู่หน้าจะมาในแบบ Zero-Gravity โดยสามารถปรับเอนได้สูงสุดถึง 121 องศา มาพร้อมไฟ Ambient Light และระบบเสียงของทาง Sennheiser 

SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

SMART #5 EHD
SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

ส่วนเบาะที่นั่งสามารถพับลงให้ราบเรียบจนกลายเป็นที่นอนขนาดคิงไซส์ หรือควีนไซส์ รวมถึงมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่มีความจุ 630 ลิตร และขนาดขนาดใหญ่ได้มากถึง 1,530 ลิตร เมื่อพับเบาะด้านหลังลง 

SMART #5 เวอร์ชันไฟฟ้า

สำหรับขุมพลังขับเคลื่อนของ Smart #5 EHD จะมากับระบบปลั๊กอินไฮบริด ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T (รุ่น BHE15-CFZ) ให้กำลังสูงสุด 120 kW / 161 แรงม้า โดยเบื้องต้นทางผู้ผลิตเผยว่าจได้รับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของทาง CATL มีความจุมากกว่า 40 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนไกลกว่า 250 กม. และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกลระยะทางไกลถึง 1,600 กม. และเผยอีกว่าจะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ต่ำเพียง 4.4 ลิตร/100 กิโลเมตร (CLTC) ทั้งนี้ยยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับชุดมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ออกมา

สำหรับ #5 EHD ว่าที่ครอสโอเวอร์เอสยูวีขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดตัวใหม่นี้ คาดจะได้รักาารเปิดตัว พร้อมเผบรายละเอียดโดยรวมทั้งหมดในเร็ว ๆ วันนี้ ซึี่งหากมีรายมีข้อมูลอื่นใด เพิ่มเติมออกมา ทางทีมงาน Autostation.com จะรีบรำราบงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง