ทำไมคันนี้ถึง “โคตรแรง”?
-
หัวใจจากอเมริกา: รอบนี้สลัดเครื่อง Audi ทิ้ง แล้วหันไปคบกับเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร V6 Turbo (บล็อกเดียวกับ Ford GT และ Raptor) แต่ปรับจูนใหม่จนได้ 600 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุต
-
เบายิ่งกว่านุ่น: ตัวรถทั้งคันหนักไม่ถึง 800 กิโลกรัม (1,720 ปอนด์) ทำให้มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักสูงถึง 770 แรงม้าต่อตัน!
-
ตัวเลขสุดช็อก: เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.5 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.3 วินาที (เร็วกว่า Supercar หลายรุ่นซะอีก)
-
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด: เน้นความดิบแบบดั้งเดิม ให้คนขับได้สับเกียร์เองเน้นๆ
เทคโนโลยีสุดล้ำที่ซ่อนอยู่:
-
Carbon Fiber ทั้งคัน: ใช้เทคโนโลยีการผลิตคาร์บอนแบบใหม่ที่เบาและแข็งแรงกว่าเดิม รวมถึงชิ้นส่วนโลหะที่ใช้การพิมพ์ 3 มิติ (3D Printed) เช่น ปลายท่อไอเสีย
-
Aero Part ถอดได้: อยากซิ่งในสนามก็ติดปีกเพิ่มแรงกด (Downforce) ได้ถึง 2.3 G หรือถ้าจะขับหล่อๆ บนถนนก็ถอดออกได้ง่ายๆ
-
ไฟหน้าแบบ Pop-up: เนื่องจากรถเตี้ยมากจนใส่ไฟหน้าปกติไม่ได้ Donkervoort เลยทำไฟแบบ “พับซ่อน” ไว้ในจมูกรถ กดปุ่มแล้วค่อยเด้งออกมาเท่ๆ
-
คนตัวสูงก็ขับได้: แม้รถจะดูเล็ก แต่ถูกออกแบบมาให้คนสูงถึง 2 เมตร นั่งได้สบายแบบไม่อึดอัด
ความแรร์ระดับ Limited
Donkervoort จะผลิต P24 RS เพียง 150 คันทั่วโลก เท่านั้น โดยเปิดราคาเริ่มต้นที่ประมาณ $350,000 (ราว 11.5 ล้านบาท) ซึ่งตอนนี้ยอดจองทะลุ 1 ใน 3 ไปเรียบร้อยแล้วครับ
