GAC แบรนด์ผู้ผลิตรถจากประเทศจีน ได้เปิดประกาศราคาจำหน่าย AION RT รถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ชาร์จไฟวิ่งไกล 520 กม. และ 650 กม. โดยจะมีให้เลือก 5 รุ่น
- GAC AION RT 520 Zhixiang Edition ราคา 119,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 5.7 แสนบาท
- GAC AION RT 520 Zhihao Edition ราคา 125,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 5.99 แสนบาท
- GAC AION RT 650 Zhihao Edition ราคา 135,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 6.46 แสนบาท
- GAC AION RT 520 LiDAR Edition ราคา 155,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 7.42 แสนบาท
- GAC AION RT 650 LiDAR Edition ราคา 165,800 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 7.89 แสนบาท
สำหรับ GAC AION RT จะเป็นหนึ่งในรถจาก 4 รุ่นที่ทาง จีเอซี วางแผลนไว้ว่าจะเปิดตัวในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2024 นี้
ในด้านงานดีไซน์ของ AION RT ตัวรถจะมาในรูปแบบซีดานท้ายลาดทรงแบบฟาสต์แบ็ค เน้นงานออกแบบตัวรถให้มีความลู่ลมตั้งแต่หน้าไปจรดท้าย กระจังหน้าแบบปิด มาพร้อมชุดไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว
ชายด้านล่างส่วนหน้าจะเป็นช่องดักอากาศสีดำที่ตั้งแต่เรดาร์ไว้ตรงกลาง รวมถึง LiDar ที่อยู่บนหลังคาด้านบน เสริมความสปอร์ตด้วยช่องดักอากาศเทียมสีดำที่ด้านข้างทั้ง 2 ฝั่งของกันชนหน้า
เส้นสายด้านข้างเน้นความเรียบหรู ดูแพง มือเปิดประตูเป็นแบบราบไปกับตัวรถ ตกแต่งกาบข้างด้วยชุดแต้่งสีดำ สอดรับเช้สาชุดกับฝาครอบกระจกมองข้างสีดำ รวมถึงยังออกแบบในส่วนขอบหน้าต่าง และเสา B ให้เป็นเฉดสีดำทั้งหมด มาพร้อมล้อสีทูโทนขนาด 17 และ 18 นิ้ว ที่มาในแบบ Aero Wheel ช่วยลดแรงต้านอากาศ รัดด้วยยางขนาด 215/55 R17 และ 235/45 R18 ตามลำดับ
ขณะที่หลังคาจะถูกฉาบด้วยเฉดสีดำตัดกับตัวรถ โดยมากับซันรูฟแบบพาโนรามิกที่มีความยาวมากถึง 3.48 เมตร
ด้านท้ายจะมาในแบบลาดเทสไตล์รถคูเป้ฟาสต์แบ็ค มาพร้อมไฟท้าย LED แบบแยกส่วน โดยติดตั้งโลโก้ AION ไว้ตรงกลาง
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะมีความยาว 4,865 มม. หว่าง1,875 มม. สูง 1520 มม. และมีระยะฐานล้อ 2775 มม.
ภายในห้องโดยสารจะมีให้เลือก 3 เฉดสีได้แก่ สีเบจ/ดำ น้ำตาล/ดำ และดำล้วน ในส่วนแผงแดชบอร์ดจะออกแบบในสไตล์มินิมอล โดยจะลดปุ่มสั่งงานต่าง ๆ
ในส่วนคอนโซลหน้าจะได้รับการติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงกลมแบบสองก้าน มาพร้อมหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้วที่วางแบบลอยตัว โดยจะถูกขับเคลื่อนโดยระบบ ADiGO 5.0 ล่าสุดของ GAC ซึ่งประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ADiGO และระบบ ADiGO IoT รุ่นใหญ่ ADiGO SENSE AI ระบบควบคุมด้วยเสียงอัจฉริยะ AI และ Apple CarPlay/Huawei HiCar4.0/Carlink
ขณะที่คอนโซลกลางจะถูกเชื่อมต่อติดกับแผงคอนโซลหน้า ด้านบนจะเป็นช่องแอร์ มาพร้อมแท่นชาร์จสมาร์ตโฟน แบบไร้สายที่มีมาให้ 2 ช่อง ถัดลงมาด้านล่างจะเป็นช่องวางขวด หรือแก้วน้ำแบบคู่ มาพร้อมชุดเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 11 ตำแหน่ง
ในส่วนเบาะที่นั่งทางผู้ผลิตเผยว่าจะหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่ม มาพร้อมฟองน้ำที่มีความหนาแน่นสูงแบบ สองชั้น โดยตัวเบาะที่นั่งคู่หน้าสามารถพับลงให้ราบต่อกับเบาะด้านหลังโดยสั่งงานเพียงกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว รวมทั้งยังออกแบบภายในห้องโดยาาารให้มีพื้นที่กว้างขวาง โดยจะมีพื้นที่ Head Room ด้านหลังที่สูงถึง 940 มม. และพื้นที่ Leg Room ที่ยางถึง 943 มม. นอกจากนี้ยังมากับหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิก
ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายจะมีความจุขนาด 540 ลิตร ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้วได้ 4 ใบ และกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้ว 1 ใบ
ในด้านระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือกการขับขี่ของ AION RT จะได้รับติดตั้งเซ็นเซอร์ 27 ตัว รวมถึง LiDAR แบบปรับโฟกัสได้ 126 เส้น จับคู่กับชิป NVIDIA Orin-X มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ L2++ โดยจะรองรับการนำทางแบบไม่ใช้แผนที่, การจอดรถระยะไกล, การจอดรถด้วยหน่วยความจำ, การตรวจสอบจุดบอด, การเตือนการเปิดประตู, การแจ้งเตือนการจราจรข้ามเลนด้านหลัง, การเตือนการชนด้านหลัง และการตรวจจับการละมือจากพวงมาลัย เป็นต้น
นอกจากนั้นยังมาพร้อมเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 1 ตัวและกล้องห้าตัว ซึ่งรองรับระบบ Adaptive Cruise แบบปรับได้ล ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบจดจำป้ายจราจร, ระบบเตือนออกนอกเลน และระบบป้องกันรถออกนอกเลน เป็นต้น
AION RT สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าล้วน AEP 3.0 ของ GAC มาพร้อมเทคโนโลยีซิลิกอนคาร์ไบด์ 400V มีตัวเลือกพลังงานสองแบบ รุ่น 520 Zhixiang, 520 Zhihao และ 520 LiDAR จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าที่มีกำลังสูงสุด 150 kW (201 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.5 วินาที และอัตราสิ้นเปลืองพลังงานรวมอยู่ที่ 11.7KWh ต่อ 100 กม. จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ขนาด 55.1 kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทางไกลสุด 520 กม.
ส่วนในรุ่น AION RT 650 Zhihao และ 650 LiDAR ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 165 KW (221 แรงม้า) แรงบิด 240 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 7.7 วินาที และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานรวมอยู่ที่ 11.9 KWh ต่อ 100 กม. จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ขนาด 68.1 kWh ชารืจไฟเต็ม 1 ครั้งวิ่งไกลสุด 650 กม.
มาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 3C ซิลิกอนคาร์ไบด์ 400V ที่จะให้กำลังไฟ 30% เป็น 80% ในเวลา 18 นาที นอกจากนี้ รุ่น 520 กม. สามารถชาร์จ 10 นาทีเพื่อชาร์จ 160 กม. และรุ่น 650 กม. สามารถชาร์จ 10 นาทีเพื่อชาร์จ 200 กม.
สำหรับ GAC AION RT ที่เปิดวางจำหน่ายในประเทศจีนจะมีเฉดสีภายนอกให้เลือกถึง 7 สี ได้แก่ สีม่วง, สีเบจ, สีดำ, สีขาว, สีเงิน, สีเทา และสีแดง
ส่วนจะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราหรือไม่นั้นต้องจับตากันใหhดี เพราะนี้อาจจะเป็นเซกเมนต์ใหม่ของทาง GAC ในตลาดเมืองไทยก็เป็นไปได้
ทั้งนี้ทั้งนั้นหากมีข้อมูลรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้้ทราบกันอีกครั้งหนึ่ง
