GAC แบรนด์ผู้ผลิตรถรายใหญ่จากประเทศจีน ได้เปิดราคาพรีเซลล์ล่วงหน้า AION i60 รถเอสยูวีรุ่นใหม่ที่เป็นคู่แฝดเดียวกันกับ Toyota bZ3X โดยมีขุมพลังให้เลือกทั้งรูปแบบ EREV (Range-Extended Range) ขยายระยะทางวิ่ง และไฟฟ้า 100% (BEV) เปิดราคาล่วงหน้าไว้ที่ 119,800 หยวน (ประมาณ 5.45 แสนบาท) สำหรับรุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และ 126,800 หยวน (ประมาณ 5.77 แสนบาท) สำหรับรุ่นขยายระยะทางวิ่ง
สำหรับ AION i60 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดแบบ 5 ที่นั่ง โดยถูกสร้างขึ้นภายใต้งานวิศวกรรมพื้นฐานเดียวกันกับ Toyota bZ3X แต่ปรับดีไซน์หน้าตาใหม่ พร้อมติดตราโลโก้ของ AION แทน Toyota เพื่อทำตลาดภายใต้แบรนด์ของตนเองโดยเฉพาะ
ในด้านรูปลักษณ์ของ AION i60 ทั้งรุ่น BEV และ EREV มีดีไซน์ที่แทบจะเหมือนกันทุกประการ กระจังหน้าแบบทึบ โดยมีตราชื่อแบรนด์ A I O N อยู่ริมฝากระโปรง มาพร้อมชุดไฟหน้าทรงเรียวยาว โดยมีเส้นไฟ LED วางเชื่อมต่อชุดไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่ง อีกทั้งยังมีเส้นแถบไฟแนวตั้งวางอยู่ด้านข้างของช่องรับลม ส่วนที่กันชนหน้าจะมากับช่องดักอากาศแบบแอคทีฟ
ขณะที่เส้นสายด้านข้างจะเหมือนกับ bZ3X โดยในส่วนมือจับประตูจะมีให้เลือกทั้งแบบซ่อน และกึ่งซ่อน มาพร้อมชุดล้ออัลลอยขนาด 18-19 นิ้ว รวมทั้งบางรุ่นยังมาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง LiDAR ไว้ที่บนหลังคาด้านหน้า
ส่วนที่ด้านท้ายจะมากับชุดไฟท้าย LED ที่วางพาดยาวเต็มพื้นที่ มาพร้อมแถบไฟสองชั้น และมีการตกแต่งด้วยวัสดุชิ้นงานสีดำ ที่มุมทั้ง 2 ฝั่ง โดยมีตราโลโก้ของทรงแบรนด์ แบบเรืองแสงอยู่ตรงกลางชุดไฟท้าย โดยในรุ่น EREV จะมากับระบบไอเสียแบบซ่อน นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับประตูท้ายไฟฟ้า
ในด้านขนาดมิติตัวรถของ i60 จะมีความยาว 4,685 มม. กว้าง 1,854 มม. และสูง 1,660 มม. และมีฐานล้อที่ 2,775 มม.
ภายในห้องโดยสารจะตกแต่งด้วยเฉดสีทูโทน มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีขาวโอ๊ตมีล Oatmeal White, สีน้ำตาลอ่อน Warm Velvet Light Brown และสีเทาตาฮิติ Tahiti Grey
ภายในรถติดตั้งพวงมาลัยแบบเลื่อน (Scroll-wheel) ที่เรียบง่าย มาพร้อมแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว หน้าจอควบคุมกลางทรงสี่เหลี่ยมแบบลอยตัวขนาด 14.6 นิ้ว สั่งการด้วยเสียงรองรับ Apple CarPlay พร้อมชิปประมวลผล Qualcomm SA8155P ใต้หน้าจอมีแท่นชาร์จไร้สายให้ 2 ช่อง
ส่วนเบาะที่นั่งคู่ด้านหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 จุด ด้านคนขับและคนนั่ง 4 จุด เบาะหลังปรับเอนได้ 117-137 องศา พร้อมปรับพับได้แบบ 60/40
ด้านชุดอุปกรณ์ภายในมจะมากับชุดไฟ Ambient Light มากถึง 32 สี, ระบบเครื่องเสียง YAMAHA พร้อมลำโพง 14 จุด มาพร้อมซัฟวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาด 1.14 ตารางเมตร
ในด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ AION i60 มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ GSD ของ GAC ซึ่งรองรับฟังก์ชัน NDA (Navigation Driving Assist) และระบบบ HPA (Intelligent Parking Assist) ช่วยให้ใช้งานฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การช่วยเหลือขึ้น/ลงทางลาด และการเปลี่ยนเลน
ส่วนขุมพลังขับเคลื่อนจะมีให้เลือกทั้งรูปแบบ EREV (Range-Extended Range) ขยายระยะทางวิ่ง และไฟฟ้า 100% (BEV)
โดยในรูปแบบ EREV (Range-Extended Range) ขยายระยะทางวิ่ง จะมากับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 74 kW 99 แรงม้า ทำหน้าที่ปั่นไฟ มีมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือกทั้งแบบ 150 KW / 204 แรงม้า และ 165 kW / 224 แรงม้า
มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่มีขนาดความจุ 29.165 kWh ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 160 กม. (CLTC) และวิ่งครอบคลุมระยะทางไกล 1,369 กม. (CLTC)
ส่วนในรูปแบบ 100 % (ฺBEV) จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหน้าให้กำลัง 150 kW / 201 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าล้อหลัง 165 kW / 221 แรงม้า โดยมีชุดแบตเตอรี่ให้เลือแก 3 ขนาดความจุ 47.829 kWh, 62.268 kWh และ 75.26 kWh มีระยะวิ่งไกล 400, 530 และ 650 กม. (CLTC) ตามลำดับ
โดยทั้ง 2 รูปแบบ จะมาพร้อมกับระบบ V2L ที่สามารถจ่ายกระแสไฟไปยังชุดอุปกรณ์ภายนอกได้ โดยให้กำลังไฟฟ้าสูงสุด 3.3kW
ทั้งนี้รายละเอียดโดยรวมของ GAC AION i60 จะถูกเปิดเผยอีกครั้งในวันที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าจะมีขึ้นในช่วงปลายปี 2025 นี้
ซึ่งหากมีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาอย่างไน ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกหนึ่งครับ
