Dongfeng และทาง Huawei ได้เปิดรับจองล่วงหน้า Dongfeng M-Hero M817 รถเอสยูวีสายลุยพันธุ์ใหม่ในตลาดเมืองจีน โดยรถรุ่นนี้จะมีให้เลือกทั้งหมด 2 รูปแบบได้แก่ “City Edition” และ “Off-Road Edition” มาพร้อมขุมพลังทั้งรูปแบบ PHEV และ EREV โดยเปิดราคา Pre-sale ไว้ตั้งแต่ 329,900 – 359,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ราว ๆ 1.48 – 1.61 ล้านบาท
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ของ M-Hero M817 จะมาในรูปแบรถเอสยูวีสายลุย ขนสาดใหญ่้มีทรวดทรงที่ดูบึกบึน โดยเวอร์ชันที่เปิดวางจำหน่ายในจีนนั้นจะมีให้เลือกสองแบบ ได้แก่ “City Edition” และ “Off-Road Edition”
โดยในรุ่น City Edition เน้นความเรียบหรู มาพร้อมมือจับประตูแบบซ่อน และล้ออัลลอยที่าออกแบบให้สอดรับกับหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อลดแรงต้ายอากาศ ขณะที่ในรุ่น Off-Road Edition จะมากับชุดแต่งไตล์ออฟโรดแบบพร้อมลุยในทุกเส้นทาง เติมความดุด้วยล้อแบบ Beadlock ที่รัดด้วยยาง All-Terrain พร้อมติดตั้งวินซ์ไฟฟ้าสำหรับลากจูงที่ให้พละกำลังแรงดึงถึง 12,500 ปอนด์
ในด้านขนาดมิติตังถัง M817 จะมีความยาวถึง 5,100 มม. กว้าง 1,998 มม. สูง 1,899 มม. และมีระยะฐานล้อที่ยาว 3005 มม. โดยมีมุมเข้า 33° มุมจาก 34° และระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 335 มม. และสามารถเพิ่มเป็น 385 มม. ได้ด้วยะบบช่วงล่างแบบถุงลม
ภายในห้องโดยสารมากับความทันสมัย โดดเด่นด้วยหน้าจออินฟนเทนเมนต์ที่มาในแบบลอยตัวโดยมีขนาด 15.6 นิ้ว มาพร้อมระบบปฏิบัติการ HarmonyOS Cockpit 5.0 ของทาง Huawei โดยมีปุ่มควบคุมสั่งงานภายในในรถที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแป้นควบคุมสั่งงานของ รวมทั้งยังออกแบบแป้นควบคุมที่อยู่ตรงคอนโวลกลางให้มีลักษณะคล้ายนาฬิกา
นอกจากนั้นเอสยูวีสายลุยคันนี้ยังติดตั้งเช่องไฟจำนวนมากถึง 13 จุด โดยจะมีจุดปล่อยกระแสไฟไปยังชุดอุปกรณืภายนอกที่ให้กระแสไฟมากถึง 6 kW รวมทั้งยังมีแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สาย ที่ให้กำลังชาร์จไฟสุด 50W ถึง 2 ตำแหน่ง
M-Hero M817 ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแบบสองแพลตฟอร์ม ผสานสถาปัตยกรรม Warrior Intelligent Off-Road Architecture M-tech เข้ากับสถาปัตยกรรม Tianyuan ของ Huawei โดยมีพละกำลังขับเคลื่อนให้เลือก 2 รูปแบบ ได้แก่ รูปแบบไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) และ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว แต่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ติดตั้งเพิ่มเข้ามาเพื่อทำหน้าที่ ผลิตไฟฟ้า ชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อแบตหมด หรือไม่เพียงพอในการเดินทาง
M-Hero M817 จะมากับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาดความจุ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่อยู่ทั้งด้านหน้า และหลัง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังรวม 912 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 1,280 นิวตันเมตร โดยตัวรถจะมีอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.2 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ Freevoy ของทาง CATL โดยขนาดความจุของแบตเตอรี่นั้นยังไม่มีการเปิดเผยออกมา โดยทางผู้ผลิตเผยว่าจวิ่งในโหมดไฟฟ้าให้ระยะทางไกลถึง 200 กม. (CLTC) และมีระยะทางวิ่งครอบคลุมไกลถึง 1,000 กม. (เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง + แบตเตอรี่ชาร์จไฟเต็ม)
มาพร้อมเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ Huawei Qiankun ADS 4 ADAS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติแบบครอบคลุมทุกรูปแบบได้มากกว่า 160 สถานการณ์จอดรถอัตโนมัติ
สำหรับ M-Hero M817 ล่าสุดทาง Dongfeng เพิ่งเปิดให้สั่งจองล่วงหน้า และสามารถกวาดยอดจองแบบวางมัดจำ (ที่สามารถขอคืนได้) ไปได้ถึง 9,713 คันภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งวัน นอกจากนั้นมีรายงานว่า Dongfeng M-Hero M817 จะมีทั้งพวงมาลัยซ้ายและขวา ซึ่งหมายความว่าอาจจะมีการวางจำหน่าย M-Hero M817 นอกประเทศจีนก้เป็นไปได้
