ปฏิวัติวงการอีวีด้วยระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ BYD สร้างความตื่นเต้นให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวรถเอสยูวีครอสโอเวอร์รุ่นอัปเกรดอย่าง Fang Cheng Bao (FCB) Ti3 และ Ti7 ซึ่งมีแผนจะนำไปทำตลาดทั่วโลกในชื่อ BYD Ti3 และ BYD Ti7 ไฮไลต์สำคัญคือการเป็นรถรุ่นแรกๆ ที่ได้ใช้แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อต้นเดือนมีนาคม
จุดเด่นของแบตเตอรี่เจนใหม่นี้คือความสามารถในการทนต่อสภาพอากาศเย็นจัด และรองรับการชาร์จความเร็วสูงพิเศษระดับเมกะวัตต์ (Megawatt-charging) จากการทดสอบจริงที่สถานีชาร์จของ BYD รุ่น Ti3 สามารถชาร์จไฟจาก 10% ไปถึง 97% ได้ในเวลาเพียง 8 นาที 45 วินาที ส่วนรุ่นใหญ่ Ti7 ใช้เวลาแค่ 9 นาที 5 วินาทีเท่านั้น หรือพูดง่ายๆ คือชาร์จแค่ 5 นาที ก็ได้ระยะทางวิ่งเพิ่มถึง 400 กม. ขจัดปัญหาความกังวลเรื่องการรอชาร์จนานๆ ไปได้เลย
FCB Ti3: คอมแพกต์เอสยูวีสเปกแน่น สำหรับ FCB Ti3 เป็นเอสยูวีพิกัดคอมแพกต์ ความยาวตัวถัง 4,605 มม. ดีไซน์เน้นเส้นสายเฉียบคมและซุ้มล้อกว้างบึกบึน รุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ให้กำลัง 200 kW (268 แรงม้า) จับคู่แบตเตอรี่ LFP 75.6 kWh ทำระยะทางวิ่งได้ 620 กม. (CLTC)
ตัวรถยังมาพร้อมออปชันน่าสนใจ ทั้งช่วงล่างปรับความหนืดอัตโนมัติ DiSus-C หลังคากระจกบานใหญ่ และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ DiPilot 300 ทำงานร่วมกับเซนเซอร์ LiDAR จากค่าย Robosense รวมทั้งมีรุ่นมอเตอร์คู่ AWD ให้เลือกด้วย
FCB Ti7: เอสยูวีไซส์กลาง พลัง 691 แรงม้า ขยับมาที่ FCB Ti7 ซึ่งเป็นเอสยูวี 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ขึ้นด้วยความยาว 4,999 มม. รุ่น RWD ขยับความแรงมอเตอร์ขึ้นเป็น 300 kW (402 แรงม้า) และวิ่งได้ไกลสุดถึง 755 กม.
ส่วนสายสมรรถนะต้องมองไปที่รุ่น 4WD ที่รีดพละกำลังได้มหาศาลถึง 515 kW (691 แรงม้า) ทำความเร็วสูงสุดได้ 240 กม./ชม. ภายในห้องโดยสารจัดเต็มความพรีเมียมด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายจุใจ 970 ลิตร และระบบเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์จาก Devialet ถึง 20 ลำโพง แม้จะยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่สเปกที่เผยออกมาก็ทำให้ทั้งสองรุ่นนี้น่าจับตามองเป็นอย่างมากในตลาดโลกรวมถึงในบ้านเรา
