มีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจจากฝั่ง BYD อีกครั้ง เมื่อมีการเปิดเผยสเปกของ Sealion 06 DM-i (หรือที่บ้านเราทำตลาดในชื่อ Sealion 6) รุ่นปรับปรุงใหม่สำหรับปี 2026 ที่เตรียมเปิดตัวในช่วงต้นปีหน้า โดยรอบนี้เน้นแก้จุดอ่อนและเสริมจุดแข็งในเรื่อง “ระยะทาง” และ “เทคโนโลยี”
เจาะสเปกใหม่ มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง?
-
แบตใหญ่ขึ้น วิ่งไกลขึ้น: ไฮไลท์สำคัญคือการอัปเกรดแบตเตอรี่ใหม่ที่คาดว่าจะทำระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 220 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) หรือประมาณ 143 กิโลเมตรในการใช้งานจริง ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการขับไปทำงานจันทร์-ศุกร์ โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเลย
-
ขุมพลัง DM-i: ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 175 กิโลวัตต์ (ประมาณ 235 แรงม้า) ให้ความแรงที่เหลือเฟือสำหรับการใช้งานทั่วไป โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะแบตหมดอยู่ที่ประมาณ 4.6 ลิตร/100 กม. หรือราวๆ 21 กม./ลิตร
-
เพิ่มระบบตาเทพ (God’s Eye): ในรุ่นใหม่นี้จะมีออปชันเสริมเป็น LiDAR ติดตั้งมาให้ เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ DiPilot L2+ ที่แม่นยำขึ้น โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง
การขยับตัวครั้งนี้แสดงให้เห็นทิศทางของ BYD ในปี 2026 ที่ต้องการผลักดันรถ Plug-in Hybrid (PHEV) ให้มีระยะวิ่งใกล้เคียงรถ EV มากขึ้น เพื่อตอบโจทย์คนที่ยังกังวลเรื่องสถานีชาร์จแต่ก็อยากประหยัดน้ำมันแบบสุดๆ สำหรับแฟนๆ ชาวไทยที่เล็ง Sealion 6 อยู่ อาจต้องรอลุ้นกันว่าสเปกอัปเกรดนี้จะตามมาเมื่อไหร่
| คุณสมบัติ (Feature) | Sealion 06 DM-i รุ่นปัจจุบัน | Sealion 06 DM-i PHEV รุ่น 220 กม. (ปี 2026) | การเปลี่ยนแปลง (Change) |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด | 160 กิโลวัตต์ (kW) | 175 กิโลวัตต์ (kW) | +15 กิโลวัตต์ |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร รหัส BYD472QC | 1.5 ลิตร รหัส BYD472QC | เหมือนเดิม |
| กำลังสุทธิสูงสุด | 65–68 กิโลวัตต์ (kW) | 70 กิโลวัตต์ (kW) | +2–5 กิโลวัตต์ |
| น้ำหนักรถเปล่า (Curb weight) | ~1,880–1,900 กก. | 1,930 กก. | +30–50 กก. |
| น้ำหนักรวมบรรทุกสูงสุด | ไม่ระบุ | 2,385 กก. | N/A |
| ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน (CLTC) | 90–170 กม. | ~220 กม. | +50–130 กม. |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบผสม | 0.65–0.70 ลิตร/100 กม. | 0.63 ลิตร/100 กม. | ประหยัดขึ้นเล็กน้อย |
| อัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าแบบผสม | 15–16.4 kWh/100 กม. | 17.1 kWh/100 กม. | กินไฟเพิ่มขึ้นเล็กน้อย |
| อัตราสิ้นเปลืองเมื่อแบตเตอรี่ต่ำ (CD Mode) | 4.8–5.0 ลิตร/100 กม. | 4.6 ลิตร/100 กม. | ประหยัดขึ้น |
| ระบบช่วยขับขี่ | DiPilot (มาตรฐาน) | God’s Eye C + มี LiDAR เป็นออปชันเสริม | ดีขึ้น / ปรับปรุงใหม่ |
