ผู้ท้าชิงคันใหม่ในสมรภูมิเอสยูวีสายลุย ตลาดรถเอสยูวีออฟโรดทรงกล่องกำลังจะดุเดือดขึ้นไปอีกขั้น เมื่อ GAC (หรือแบรนด์ Trumpchi ในจีน) ได้ปล่อยภาพและวิดีโอทีเซอร์ของรถเอสยูวีสายลุยรุ่นใหม่ล่าสุดที่ใช้รหัสพัฒนาว่า “T75” ออกมาอย่างเป็นทางการ โดยเตรียมนำไปอวดโฉมในงาน Beijing Auto Show วันที่ 24 เมษายน 2026 นี้ เพื่อท้าชนกับเจ้าตลาดอย่าง GWM และ BYD โดยตรง
รูปลักษณ์ภายนอกของ T75 มาในสไตล์กล่องบึกบึนที่กำลังเป็นที่นิยม โดดเด่นด้วยระยะโอเวอร์แฮงก์ที่สั้นเพื่อเพิ่มมุมปะทะเวลาลุยออฟโรด แนวหลังคาตัดตรง ซุ้มล้อตกแต่งด้วยพลาสติกกันกระแทก มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน และเสริมความดิบด้วยยางอะไหล่แบบเต็มวงติดตั้งอยู่ที่ประตูท้ายแบบสวิงเปิดข้าง
ขุมพลัง PHEV และนวัตกรรมแชสซีดิจิทัล แม้จะยังไม่เปิดเผยตัวเลขพละกำลัง แต่ GAC ยืนยันว่า T75 จะมาพร้อมขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฮไลต์สำคัญคือการใช้เทคโนโลยี “แชสซีดิจิทัล” (Digital Chassis) ซึ่งโดยปกติแล้วในวงการรถยนต์จีน คำนี้หมายถึงการใช้ระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรกแบบไฟฟ้าล้วน (Steer-by-wire และ Brake-by-wire) ที่ไร้การเชื่อมต่อทางกลไก ช่วยลดความหน่วงและเพิ่มความปลอดภัยได้ดียิ่งขึ้น
เพื่อพิสูจน์ความสมบุกสมบัน T75 ได้ผ่านการทดสอบในสภาพอากาศหนาวจัดที่เมืองหยาเค่อสือ มองโกเลียใน ซึ่งอุณหภูมิติดลบกว่า -30 องศาเซลเซียส โดยตัวรถที่มาพร้อมระบบช่วงล่างถุงลมสามารถขับไต่เนินหิมะที่มีความชันระดับ 30% ได้อย่างสบายๆ
จัดเต็ม LiDAR และทุนสร้างมหาศาล จากภาพทีเซอร์ยังเผยให้เห็นเซนเซอร์ LiDAR ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงมากว่าจะเป็นเทคโนโลยีจาก Huawei เนื่องจาก GAC เพิ่งจับมือกับยักษ์ใหญ่ด้านไอทีรายนี้เปิดตัวแบรนด์ใหม่อย่าง Aistaland ไปเมื่อไม่นานมานี้ ทำให้คาดการณ์ได้ว่ารถคันนี้จะมีระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติที่ฉลาดล้ำหน้าอย่างแน่นอน
โปรเจกต์ GAC T75 นี้ใช้เม็ดเงินลงทุนไปกว่า 512 ล้านหยวน (ราว 2.5 พันล้านบาท) โดยพร้อมจะเปิดผ้าคลุมอย่างเป็นทางการในช่วงปลายเดือนนี้ ซึ่งจะต้องไปประชันหน้ากับคู่แข่งที่เตรียมเปิดตัวในงานเดียวกันอย่าง Geely Galaxy Cruiser 700
