การมาของเรือธงรุ่นใหญ่ที่สุด Nio ประกาศเปิดรับจองล่วงหน้า (Presales) สำหรับ Nio ES9 อย่างเป็นทางการแล้ว นี่คือรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในตลาดจีน ณ เวลานี้ โดยได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสุดมาจากรถซีดานเรือธงอย่าง ET9 และเตรียมจำหน่ายจริงในเดือนพฤษภาคม 2026
ราคาจำหน่ายของ ES9 เริ่มต้นที่ 528,000 – 658,000 หยวน (ราว 2.6 – 3.3 ล้านบาท) แต่ไฮไลต์คือหากลูกค้าเลือกใช้บริการเช่าแบตเตอรี่ (BaaS) ราคาเริ่มต้นจะลดลงมาเหลือเพียง 420,000 หยวน (ประมาณ 2.1 ล้านบาท) เท่านั้น
ตัวถังไซส์ยักษ์ แต่ออกแบบให้ลู่ลมขั้นสุด Nio ES9 มีมิติตัวถังที่ใหญ่โตโอ่อ่า ด้วยความยาวถึง 5,365 มม. กว้าง 2,029 มม. สูง 1,870 มม. และฐานล้อ 3,250 มม. แม้จะคันใหญ่และใส่ล้อขนาด 23 นิ้วมาให้ แต่กลับมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd) ต่ำเพียง 0.264 ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้าที่ส่องสว่างไกลถึง 600 เมตร พร้อมช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) ขนาด 216 ลิตร ที่สั่งเปิดได้ถึง 11 วิธี ทั้งสั่งงานด้วยเสียง ท่าทาง หรือแม้แต่การแตะที่โลโก้
เลานจ์หรู 6 ที่นั่ง พร้อมระบบนวดฝ่าเท้า ห้องโดยสารมาในรูปแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) ตกแต่งด้วยหนัง Nappa และไม้เมเปิลแท้ จุดเด่นที่เหนือคู่แข่งคือเบาะนั่งแถวสองที่มาพร้อมระบบนวด 42 จุด โดยแยกเป็นการนวดฝ่าเท้าถึง 20 จุด เพื่อความผ่อนคลายระดับสูงสุด
ด้านเทคโนโลยีก็จัดเต็มด้วยจอกลาง 15.6 นิ้ว เสริมด้วยหน้าจอเส้นยาว 48 นิ้วพาดผ่านคอนโซลหน้า และระบบ AR-HUD ขนาด 130 นิ้วที่สะท้อนข้อมูลขึ้นกระจกหน้า พร้อมชุดเครื่องเสียงอลังการ 47 ลำโพง กำลังขับ 3,020 W
สถาปัตยกรรม 900V ขุมพลัง 697 แรงม้า Nio ES9 พัฒนาบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 900V ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 520 kW (697 แรงม้า) แรงบิด 700 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 4.3 วินาที แบตเตอรี่ขนาด 102 kWh รองรับระยะทางวิ่งสูงสุด 620 กม.
เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ รถรุ่นนี้ใช้ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า Steer-by-wire ช่วงล่างถุงลมแบบแอคทีฟ และระบบเลี้ยวล้อหลังที่ช่วยให้รถยาว 5.3 เมตรคันนี้ มีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.4 เมตรเท่านั้น
