Huawei และ JAC เปิดตัวรุ่นปรับปรุงของ Maextro S800 รถซีดานระดับมหาเศรษฐีที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว โดยรอบนี้เน้นไปที่การอัปเกรด “หัวใจ” ของระบบ EREV (รถไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง) ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นเพื่อรองรับตัวถังขนาดมหึมาที่ยาวเกือบ 5.5 เมตร
จุดเปลี่ยนสำคัญในรุ่นอัปเกรด:
-
เครื่องยนต์ปั่นไฟใหม่: เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์รหัส M8100PHD ที่แรงขึ้นเป็น 127 kW (จากเดิม 125 kW) ช่วยให้การปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ทำได้รวดเร็วและนิ่งกว่าเดิม
-
ขุมพลังมอเตอร์ 3 ตัว: รุ่นท็อปยังคงความโหดด้วยมอเตอร์หน้า 1 ตัว และมอเตอร์หลังแยกซ้าย-ขวาอีก 2 ตัว ให้พละกำลังรวมมหาศาล พร้อมระบบกระจายแรงบิดที่ทำให้รถคันยักษ์ควบคุมได้คมเหมือนรถสปอร์ต
-
ประหยัดน้ำมันจนน่าเหลือเชื่อ: แม้รถจะมีน้ำหนักตัวถังเกือบ 3 ตัน แต่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยกลับต่ำเพียง 0.10 – 0.23 ลิตร/100 กม. เท่านั้น (เมื่อแบตเตอรี่เต็ม)
-
พื้นที่ห้องโดยสารระดับ First Class: ด้วยฐานล้อที่ยาวถึง 3,370 มม. ทำให้พื้นที่เบาะหลังกว้างขวางระดับเดียวกับเครื่องบินส่วนตัว
