ยกระดับ G87 สู่ขีดสุดแห่งสายสนาม BMW M2 (รหัสตัวถัง G87) ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตคูเป้ที่ขับสนุกและตอบสนองการขับขี่ในสนามแข่งได้ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน แต่สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการรีดเค้นสมรรถนะให้ทะลุขีดจำกัด BMW ได้เตรียมปล่อยชุดแต่งระดับฮาร์ดคอร์ส่งตรงจากโรงงานอย่าง “M Performance Track Kit” ออกมาตอบโจทย์นี้
ข่าวดีสำหรับผู้ที่ครอบครอง M2 อยู่แล้วคือ ชุดแต่งนี้ไม่ได้จำกัดสิทธิ์แค่รุ่นปี 2025 หรือ 2026 เท่านั้น แต่รถรุ่นปี 2023 เป็นต้นมา (ทุกคันที่เป็นรหัส G87) สามารถติดตั้งชุดแต่งนี้ได้ทั้งหมด โดยมีกำหนดวางจำหน่ายในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้
แอโรพาร์ทรีดอากาศที่ใช้งานได้จริง ชุดแต่งนี้ไม่ได้ทำมาเพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว แต่ทุกชิ้นส่วนออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกด (Downforce) อย่างแท้จริง ไฮไลต์อยู่ที่ปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ทรง Swan-neck แบบเดียวกับรถแข่ง M4 GT3 และ GT4 การยึดปีกจากด้านบนช่วยให้อากาศไหลผ่านด้านล่างของปีกได้เรียบเนียนขึ้น โดยผู้ขับขี่สามารถปรับตำแหน่งปีกหลังให้อยู่ใน “Race Mode” ซึ่งตัวปีกจะถอยร่นไปด้านหลังประมาณ 2 นิ้ว เพื่อรับกระแสลมที่พ้นจากแนวหลังคาได้เต็มที่
เมื่อด้านหลังมีแรงกดมหาศาล ด้านหน้าก็ต้องสมดุลกัน ชุดแต่งนี้มาพร้อมสปลิตเตอร์หน้าคาร์บอนไฟเบอร์ที่สามารถปรับยื่นออกมาด้านหน้าได้ในโหมดเรซซิ่ง (พร้อมโชว์กราฟิกคำว่า “for track use only”) นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งคานาร์ด (Canards) ที่มุมกันชน และเพิ่มสกู๊ปดักลมเพื่อดึงอากาศเย็นเข้าไประบายความร้อนให้กับออยล์คูลเลอร์ของเครื่องยนต์โดยตรง
ช่วงล่างปรับ 4 ทิศทางสเปกรถแข่ง นอกจากเรื่องแอโรไดนามิกแล้ว ชุดแต่ง Track Kit ยังจัดการอัปเกรดระบบกันสะเทือนใหม่ยกชุด ด้วยโช้คอัพสเปกสนามแข่งที่ถูกกฎหมายสำหรับวิ่งบนถนนทั่วไป สามารถปรับความหนืดได้ถึง 4 ทิศทาง (4-way adjustable) ครอบคลุมทั้งจังหวะยุบตัวและคืนตัวในย่านความเร็วสูงและความเร็วต่ำ (High-speed/Low-speed damping)
ช่วงล่างชุดนี้จะโหลดความสูงของตัวรถให้เตี้ยลงอีก 20 มม. และสามารถปรับมุมแคมเบอร์หน้าเพื่อเพิ่มการยึดเกาะขณะเข้าโค้งในสนามได้ อย่างไรก็ตาม ยังต้องรอดูความชัดเจนจาก BMW ว่าช่วงล่างชุดนี้จะทำงานร่วมกับระบบโช้คอัพไฟฟ้า Adaptive M เดิมของรถอย่างไร จะใช้ตัวหลอกสัญญาณ (Cancellation kit) หรือสามารถปรับตั้งค่าจากหน้าจอในรถได้เลย โดยราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะประกาศให้ทราบอีกครั้งก่อนช่วงไตรมาส 3 นี้
