หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทาง Changan ได้เผยภาพ Changan Nevo E07 กำลังเดินหน้าออกจากสายการผลิตในจีน ล่าสุดทางฉางอัน ในประเทศจีนได้ประกาศราคาจำหน่ายของรถยนต์ไฟฟ้าลูกผสม SUV และ Pick-up ออกมาแล้ว
โดยแบ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% 4 รุ่น และในรูปแบบ EREV ขยายระยะทางวิ่งอีก 3 รุ่น เคาะราคาจำหน่ายไว้ระหว่าง 199,900 – 319,900 หยวน หรือประมาณ 9.49 แสนบาท – 1.51 ล้านบาท ก่อนนำเข้ามาเปิดตัวในไทยเดือน พ.ย. นี้ ภายใต้ชื่อ Deepal E07 ลุ้นราคาขายไม่เกิน 2 ล้านบาท
สำหรับ Changan Nevo E07 หรือชื่อในจีนจะถูกเรียกว่า Qiyuan CD701 จะเป็นรถรูปแบบใหม่ที่เป็นได้ทั้งรถเอสยูวี และรถกระบะในคันเดียว ตัวรถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SDA ของทาง Changan มาพร้อมโครงสร้างตัวถังที่ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียม
ตัวรถชูจุดเด่นด้วยหลังคากระจกด้านท้ายสามารถสไลด์เปิดได้เปิดได้กว้างเหมือนรถกระบะ ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ทำให้กลายร่างจากรถเอสยูวี เปลี่ยนเป็นรถกระบะที่สามารถบรรทุกของชิ้นใหญ่ ๆ ได้อย่างสบาย
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะมีความยาว 5,045 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,640 มม. ระยะฐานล้อ 3,120 มม. มาพร้อมระยะห่างจากพื้นสูงสุด 227 มม. และสามารถลุยน้ำได้ลึกได้ถึง 600 มม.
สำหรับในงานดีไซน์ ด้านหน้าจะมากระจังหน้าแบบปิด ขนาบข้างทั้ง 2 ฝั่งด้วย ไฟหน้า DRL LED รูปตัว C โดยมีชุดไฟส่องสว่างดอทเมทริกซ์อยู่ด้านใน
ด้านข้างของตัวรถนั้นจะมากับซุ้มล้อทรงเหลี่ยม มือเปิดประตูจะเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ ตามแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ มาพร้อมล้ออัลลอยที่ออกแบบลวยลาย ให้สอดรับกับระบบแอร์โรไดนามิค โดยมีขนาด 20 – 21 นิ้ว (ขึ้นอยู่แต่ละรุ่นย่อย)
ด้านท้ายมากับแนวหลังคาที่ออกแบบดีไซน์ให้มีความลาดเทเหมือนกับรถในรูปแบบคูเป้ Fastback โดยในส่วนหลังคากระจกด้านท้ายนั้นสามารถสไลด์เปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า และฝาท้ายจะถูกเปิดออกเหมือนกับฝาหลังของรถกระบะ ซึ่งจะทำให้แปลงร่างจากรถเอสยูวีเป็นรถกระบะทันที
ขณะที่ชุดไฟท้ายนั้นจะเป็นแบบ LED ที่ออกแบบให้เป็นเส้นวงรีวางเต็มพิ้นที่ด้านหลัง นอกจากนั้นยังได้รับการติดตั้งราวแล็กหลังคาเพื่อเพิ่มความอเนกประสงค์ โดยในงานออกแบบดีไซน์ตัวรถทั้งหมดทาง Changan เผยว่า Nevo E07 จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.237 Cd
ภายในห้องโดยสารจะเป็นแบบ 2 แถว รองรับได้ 5 ที่นั่ง เบาะที่นั่งคู่หน้ามาในแบบ Zero-Gravity โดยตัวเบาะสามารถปรับให้เอนราบต่อเชื่อมกับเบาะคู่หลังให้กลายสภาพเป็นที่นอนขนาดใหญ่
อีกทั้งเมื่อพับเบาะโดยสารแถวหลังให้ราบเรียบ จะทำให้พื้นที่ด้านท้าย มีความยาวมากถึง 1,667 มม. เมื่อเปิดประตูท้ายแบบพับไฟฟ้าขึ้นจะเพิ่มพื้นที่ให้มีความยาวสูงสุด 2,880 มม. และกว้าง 1,550 มม. ซึ่งสามารถรองรับผู้ใหญ่ที่มีส่วนสูง 186 ซม. ได้อย่างสบาย นอกจากนี้ห้องโดยสารด้านหลังสามารถรับน้ำหนักมากถึง 300 กก.
ในส่วนของแผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว มาพร้อมหน้าจออินโฟรเทนเมนต์ที่ติดตั้งอยู่บนเพดานฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า
นอกจากนั้นยังจะได้รับหน้าจอ AR-HUD ขนาด 28.86 นิ้วที่สะท้อนข้อมูลไปยังกระจกบังลมหน้า, ระบบเครื่องเสียง 18 ลำโพง และชุดไฟ Ambient Light รอบห้องโดยสาร
ในด้านความปลอดภัย Nevo E07 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกของทางแบรนด์ ที่ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ แลบะระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นเองของฉางอัน โดยจะมากับเซนเซอร์ และอุปกรณ์ต่างๆ อาทิ กล้อง 11 ตำแหน่งรอบคัน, เรดาร์ความถี่สูงอีก 5 ตำแหน่ง, LiDAR จำนวน 2 ตำแหน่ง และเซนเซอร์อัลตร้าโซนิคอีก 12 ตำแหน่ง เพื่อรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง
สำหรับพละกำลังขับเคลื่อนของ Nevo E07 จะมีทั้งแบบ EV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% 4 รุ่น และในรูปแบบ EREV ที่ขยายระยะทางวิ่ง
โดยในรุ่น EREV จะมากับเครื่องยนต์ ICE ขนาด 1.5 ให้กำลัง 105 kW (141 แรงม้า) ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่ถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อ โดยจะมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวไว้ที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 231 kW (310 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่คู่ล้อหน้าให้กำลัง 131 kW (176 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่คู่ล้อหลังให้กำลัง 231 kW (310 แรงม้า) ตัวรถจะให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 4 วินาที ขณะที่ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 210 กม./ชม. จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคความจุ 39.05 kWh วิ่งในโหมดไฟฟ้า จะให้ระยทาง 185 – 200 กม. (CLTC)
ส่วนในรุ่น EV ก็จะมีให้เลือกมทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้สตัวเดียว และมอเตอร์คู่ โดยในรุ่นเริ่มต้นจะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่วงาอยู่คู่ล้อหลังให้กำลัง 252 kW (338 แรงม้า) ขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4WD จะให้กำลังรวมที่ 440 kW (590 แรงม้า) ให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 3.96 วินาที มาพร้อมชุดแบตเตอรี่มีความจุ 70 และ 90 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทาง 551 – 701 กม. (CLTC)
ในด้านราคาจำหน่ายจะแบ่งเป็นรุ่น EV 4 รุ่น และในรูปแบบ EREV 3 รุ่น โดยมีราคาดังนี้
Changan Nevo E07 EREV
- Nevo E07 EREV Pro ราคา 209,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 9.96 แสนบาท
- Nevo E07 EREV Max ราคา 249,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.18 ล้านบาท
- Nevo E07 EREV Ultra ราคา 299,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.42 ล้านบาท
Changan Nevo E07 EV
- Nevo E07 BEV Air ราคา 199,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 9.49 แสนบาท
- Nevo E07 BEV Pro ราคา 229,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.09 ล้านบาท
- Nevo E07 BEV Max ราคา 269,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.28 ล้านบาท
- Nevo E07 BEV Ultra ราคา 319,900 หยวน คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 1.51 ล้านบาท
ทั้งนี้สำหรับสเปคที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในไทยนั้น จะเป็นรุ่น EV ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% เพราะจะได้ภาษีนำเข้า 0% ขณะที่ราคาจำหน่ายนั้นคาดว่ารุ่นเริ่มต้นจะไม่เกิน 2 ล้านบาท ส่วนการเปิดตัวในประเทศไทยนั้นจะมีขึ้นในช่วงเดือน พ.ย. นี้
ส่วนรายละเอียดสเปกจะมีความแตกต่างจากเวอร์ชันที่มีขายในจีนอย่างไร หากมีมีข้อมูบลเพิ่มเติมออกมาทางทีมงาน Autostation.com จะรีบนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งโดยทันที
