Peugeot เอาใจสาวกแฟนคลับของทางแบรนด์ด้วยการเปิดตัว Peugeot E-408 รถสไตส์ครอสโอเวอร์เวอร์ชันที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ที่ชาร์ฺจไฟวิ่งได้ไกล 453 กม. จากแบตเตอรี่ขนาดความจุ 58.2 kWh
สำหรับ Peugeot 408 ก่อนหน้า่นี้จะมีทางเลือกทั้งในรูปแบบขุมพลังเบนซิน / ดีเซล Mild hybrid และเบนซิน Plug-in hybrid
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ของ Peugeot E-408 ยังคงมาในรูปแบบ Liftback 5 ประตู เหมือนกับในรุ่น Plug-in Hybrid ด้านหน้ามาพร้อมไฟหน้า LED ที่เป็นทรงเหลี่ยมวางเรียวต่อกัน 2 โคม โดนเด่นด้วยไฟ DRL ที่ออกแบบให้เป็นทรงเขี้ยวเสือ ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ ขนาบข้างอยู่กับกระจังหน้าแบบ Frameless
ในส่วนด้านท้ายจะมากับไฟท้ายมาในแบบ Full LED ที่ออกแบบให้มีลักษณะเป็นทรง 3 ขีด ขณะที่ชุดล้ออัลลอยจะมาในแบบสีทูโทนขนาดใหญ่ 17และขนาด 19 นิ้ว
ในด้านขนาดมิติตัวรถจมีความยาว 4,690 มม. กว้าง 1,850 มม. สูง 1,480 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,790 มม.
ภายในห้องโดยสารถอดแบบ มาจากรุ่นเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง โดยมีภาษาการออกแบบที่เรียกว่า ‘i-Cockpit’ แต่จะปรับเปลี่ยนมาเป็นโทนสีดำทั้งหมด
แผงแดชบอร์ดมาพร้อมหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 10 นิ้ว ที่ออกแบบให้เอียงเข้าหาผู้ขับขี่ รองรับ MirrorScreen (Apple CarPlay และ Android Auto) มาพร้อมหน้าจอข้อมูลแบบดิจิตอล และยังได้รับ หน้าจอ Head-Up Display ขนาด 10 นิ้ว
มาพร้อมปุ่มปรับระบบปรับอากาศดีไซน์เป็นแป้นกดแนวนอนที่มีลักษณะคล้ายเปียโน มาพร้อมระบบชาร์จไร้สาย wireless charging, ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน, อีกทั้งยังได้เครื่องเสียงคุณภาพจาก Focal กำลังขับ 690 W พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง, หลังคาพาโนรามิคซันรูฟ
เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa เบสะหลังปรับพับ ช 60:40 มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีขนาด 471 ลิตร เมื่อปรับเบาะที่นั่งแถวหลังลงจะเพิ่มขนาดความจุเป็น 1,545 ลิตร
นอกจากนี้ยังมีรุ่น Allure หรือ GT ที่หรูหรากว่าเป็นอีกตัวเลือก โดยรุ่น GT จะได้รับชุดไฟหน้าเมทริกซ์ LED ประตูท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี / ชุดไฟ Ambient Light และเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2
Peugeot E-408 ถูกสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์ม EMP2 โดยจะได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดี่ยวไว้ที่คู่ล้อหน้าให้กำลัง 214 แรงม้าแรงบิด 345 นิวตันเมตร มาพร้อมชุดเกียร์อัตโนมัติ single-speed gearbox พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ มีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้ง Normal / ECO / Sport
จับคู่กับแบตเตอรี่ Lithium-ion แบบ Nickel-Manganese-Cobalt (NMC)ขนาดความจุ 58.2 kWh ชาร์จไฟวิ่งได้่ระยะทางไกล 453 กม. (WLTP) รองรับการชาร์จไฟแบบ DC ที่ให้กำลังไฟ 20 – 80% ในเวลา 30 นาที นอกจากนั้นยังได้รับการติดตั้งระบบ V2L (Vehicle to Load) ที่สามารถปล่อยกระแสไฟไปยังชุดอุปกรณืไฟฟ้าภายนอกได้
สำหรับ Peugeot E-408 จะได้รับเปิดตัวอย่างเป้นตทางการอีกครั้งในยุโรปที่ในงาน Paris Motor Show 2024 ระหว่างวันที่ 14-20 ตุลาคม ขณะที่ราคาจำหน่ายจะถูกเปิดเผยอีกครั้งหนึ่ง
