อีซูซุมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Multi-pathways to Carbon Neutrality) ด้วยการเปิดตัว “Isuzu D-Max MHEV” รถกระบะขุมพลังดีเซล MHEV ที่มากับเทคโนโลยี Mild Hybrid ด้วยเครื่องยนต์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ MHEV ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเสริมการขับเคลื่อนในการออกตัว และระบบแปลงพลังงานที่สูญเสียในขณะถอนคันเร่งหรือเบรกเป็นพลังงานไฟฟ้า ช่วยตอบสนองการขับขี่ที่ดีขึ้น ทั้งด้านการออกตัว การประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยทาง Isuzu เปิดวางจำหน่ายเพียงรุ่นย่อยเดียวเคาะราคาจำหน่าายไว้ที่ 1,145,000 บาท
สำหรับ Isuzu D-Max MHEV 2025 จะถูกพัฒนาขึ้นบนพื้ตนฐานของรุ่น Hi-Lander 4 ประตู ในด้านดีไซน์นั้นจะเหมือนกับตัวไฮแลนเดอร์ ไล่เรียงมาตั้งแต่ กระจังหน้าแนวนอนแบบเขี้ยวรูป 2 ชั้นสีเงิน และสีเทาเข้ม ติดตราโลโก้ Isuzu ไว้ตรงกลาง ขนาบข้างทั้ง 2 ฝั่งด้วยไฟหน้า Bi-Beam LED Projector ที่มาพร้อมกับ ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง – ต่ำ / ระบบไฟหน้า Follow me home และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ถัดลงมาด้านล่างจะเป็นช่องดักอากาศสีดำ ที่มีไฟตัดหมอกหน้า LED อยู่ 2 ฝั่งด้านข้าง
ด้านข้างมากับกระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ ปรับ-พับไฟฟ้า, มือเปิดประตูโครเมียม พร้อมตกแต่งเวา B-Pillar ด้วย Blackout Film เสริมมาคลุครถสายลุยเล็ก ๆ ด้วยบันไดข้างสีเงิย เช้าชุดกับล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว 6 ก้านคู่ ปัดเงา รัดด้วยยาง 265/60 R18
นอกจากนั้นยังติดตราสัญลักษณ์ Hi-Lander e ไว้ที่ตรงบังโคลนซ้าย-ขวา และสัญลักษณ์ MHEV ที่ด้านข้างกระบะ ขณะที่ฝากระท้ายดิดตรารุ่น M พร้อมชื่อ MHEV ขณะที่ตัวกันชนท้ายนั้นจะเป็นแบบ Integrated สีเดียวกับตัวรถ
ภายในห้องโดยสารของ Isuzu D-Max Hi-lander 1.9 Ddi MHEV เกรด M แผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าจอ Integrated MID ขนาดใหญ่ 7 นิ้ว พร้อมสัญลักษณ์การชาร์จแบตเตอรี่ แสดงข้อมูลได้หลากหลายรูปแบบ ปรับเปลี่ยนดีไซน์หน้าจอได้ 2 สไตล์ และเชื่อมต่อข้อมูลกับ Infotainment Display สะดวกยิ่งขึ้น
สำหรับขุมพลังขับเคลื่อนจะได้รับกาติดตั้ง เครื่องยนต์ 1.9 Ddi MHEV ที่ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ที่เสริมการขับเคลื่อนรถยนต์ที่ช่วยในการ ออกตัวและขณะเร่งเครื่องและระบบแปลงพลังงานที่สูญเสียในขณะถอนคันเร่งหรือเบรกเป็นพลังงานไฟฟ้า (REGENERATIVE BRAKING SYSTEM) สตาร์ทเครื่องยนต์ และติดตั้งแบตเตอรี่ 48 โวลต์ 8.4 แอมป์ ความจุ 370 วัตต์-ชั่วโมง หรือ 0.4032 kWh เพื่อช่วยลดการปล่อยไอเสีย ตามมาตรฐาน EURO 5 ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม RevTronic และ Paddle Shift และติดตั้งแบตเตอรี่ 48 โวลต์ 8.4 แอมป์ ความจุ 370 วัตต์-ชั่วโมง หรือ 0.4032 kWh
Isuzu D-Max Hi-lander 1.9 Ddi MHEV เกรด M จะมีให้เลือกเพียงสีเดียวคือ สีขาวมุก โดโลไมท์ โดยทาง อีซูซุเคาะราคาจำหน่ายไว้ที่ 1,145,000 บาท โดยจะเริ่มจำหน่ายในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2567 มาพร้อมการรับประกัน
- เครื่องยนต์ 1.9 Ddi 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
- แบตเตอรี่ Mild Hybrid 10 ปี หรือ 350,000 กิโลเมตร
- ระบบ Mild Hybrid 5 ปี หรือ 175,000 กิโลเมตร
