รถยนต์เอสยูวีออฟโรดขนาดใหญ่ Denza B8 จากค่าย BYD (หรือที่ทำตลาดในจีนภายใต้ชื่อ Fang Cheng Bao Leopard 8) ล่าสุดโชว์ความแข็งแกร่งด้วยการคว้ามาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากสถาบันทดสอบการชนของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ (ANCAP) ไปครองได้สำเร็จ
เจาะผลคะแนน ANCAP: แกร่งเกือบทุกด้าน แต่มีจุดที่ต้องพิจารณา แม้จะคว้า 5 ดาวเต็ม แต่ผลการทดสอบของ Denza B8 มีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้:-
การปกป้องผู้โดยสารเด็ก (Child Occupant Protection): 95% ทำคะแนนได้สูงที่สุด โดยมีการปกป้องที่ดีเยี่ยมในการชนด้านหน้าและด้านข้าง แต่ตัวรถถูกหักคะแนนจากการที่เบาะนั่งแถว 3 ไม่มีจุดยึดคาร์ซีทด้านบน (Top tethers) ทาง ANCAP จึงไม่แนะนำให้ติดตั้งคาร์ซีทในตำแหน่งดังกล่าว
-
การปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection): 86% ปกป้องช่วงคอและหน้าอกผู้ขับขี่ได้อย่างเหมาะสมในการชนด้านหน้าแบบเต็มคัน แต่ในการทดสอบการชนด้านข้างกับเสา (Oblique pole test) ยังทำได้ในระดับพอใช้ (Marginal)
-
การปกป้องผู้ใช้ถนนทั่วไป (Vulnerable Road Users): 75% ได้ผลลัพธ์แบบผสมผสาน เนื่องจากความแข็งของเสา A-pillar และขอบฝากระโปรงหน้าที่อาจส่งผลกระทบต่อคนเดินถนน รวมถึงการปกป้องช่วงกระดูกเชิงกรานที่ยังทำได้ไม่ดีนัก
-
ระบบช่วยเหลือความปลอดภัย (Safety Assist): 78% ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ทำงานได้ดีในภาพรวม แต่ระบบไม่สามารถแทรกแซงการทำงานได้เมื่อตรวจพบว่าผู้ขับขี่ขาดสมาธิหรือเหนื่อยล้า นอกจากนี้ ระบบเตือนรถออกนอกเลน (LDW) ยังไม่ผ่านเกณฑ์การทดสอบของ ANCAP
สเปกแกร่ง ขุมพลัง PHEV 570 แรงม้า สำหรับสมรรถนะของตัวรถ Denza B8 ถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้างแบบ Body-on-frame เน้นความบึกบึนด้วยมิติตัวถังยาว 5,195 มม. กว้าง 1,994 มม. และสูง 1,905 มม. ระยะฐานล้อ 2,920 มม. โดดเด่นด้วยระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-P ที่สามารถยกความสูงใต้ท้องรถได้สูงสุดถึง 310 มม. ตอบโจทย์การขับขี่แบบออฟโรด
