สรุปภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทยประจำปี 2568 ออกมาเป็นที่เรียบร้อย! แม้จะมีปัจจัยท้าทายหลายด้าน แต่ตัวเลขโดยรวมถือว่าทำให้ใจชื้นขึ้นมาได้บ้าง โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้นอยู่ที่ 621,166 คัน เติบโตขึ้นจากปีก่อนถึง +8.5% สะท้อนให้เห็นถึงกำลังซื้อที่เริ่มกลับมาฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง
รถเก๋งและรถพาณิชย์: สองแรงบวกดึงตลาดพุ่ง ปีนี้ต้องยกนิ้วให้กลุ่ม รถยนต์นั่ง (Passenger Cars) ที่มียอดจดทะเบียนไปถึง 239,236 คัน เติบโตขึ้น +6.7% ส่วนหนึ่งได้แรงหนุนจากการแข่งขันที่ดุเดือดของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และกลุ่ม Hybrid ที่มีรุ่นใหม่ๆ ออกมาตอบโจทย์คนเมืองมากขึ้น
ในขณะที่กลุ่ม รถเพื่อการพาณิชย์ (Commercial Vehicles) ก็เติบโตโดดเด่นไม่แพ้กัน โดยพุ่งขึ้นไปถึง +9.6% ด้วยยอดขายรวม 381,930 คัน แสดงถึงภาคธุรกิจและการขนส่งที่ขยายตัวอย่างชัดเจน
วิกฤตปิกอัพไทย: ตัวเลขที่น่าตกใจ แต่ที่น่าจับตามองและเป็นประเด็นร้อนคือกลุ่ม รถกระบะ 1 ตัน โดยเฉพาะกลุ่มที่ ไม่รวมรถดัดแปลง ที่ยอดขายดิ่งลงถึง -12.0% เหลือเพียง 143,817 คัน เท่านั้น หากรวมกลุ่มรถดัดแปลง (PPV) เข้าไปด้วย ตัวเลขก็ยังติดลบอยู่ที่ -6.2%
นี่คือสัญญาณที่บ่งบอกว่ากลุ่มผู้ใช้งานรถกระบะซึ่งเป็นหัวใจหลักของเศรษฐกิจฐานรากยังคงได้รับผลกระทบหนักจากสภาวะเศรษฐกิจและเกณฑ์การปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้นนั่นเอง
ปี 2569 ที่กำลังจะถึงนี้ ตลาดรถยนต์ไทยจะไปในทิศทางไหน และกลุ่มกระบะจะกลับมาผงาดได้หรือไม่ ต้องคอยติดตามกันอย่างใกล้ชิด
