จากที่ก่อนหน้านี้ทาง BYD ในประเทศจีนได้เปิดตัวประกาศราคาจำหน่าย BYD Tang L รถเอสยูวีขนาดใหญ่ในเมืองจีน โดยมีระบบขับเคลื่อนทั้งรุปแบบ BEV และ PHEV
ล่าสุดได้ขยายไปยังตลาดนอกประเทศจีน โดยได้ทำการเปิดตัวในบราซิล โดยใช้ชื่อทำตลาดว่า BYD ATTO 8 (Sealion 8) โดยสเปคที่มีจำหน่ายนดินนแดนแซมบ้า จะมีเฉพาะในรุ่น DM‑p plug-in hybrid มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยเปิดราคาจำหน่ายไว้ที่ 399,990 เรียลบราซิล หรือคิดเป็นเงิยไทยอยู่ที่ประมาณ 2.4 ล้านบาท ซึ่งแพงกว่าที่มีขายในจีนเกือบ 1 เท่าตัว โดยการเปิดตัวในบราซิลครั้งนี้ ถือเป็นการสานต่อกลยุทธ์การตั้งชื่อรถยนต์ระดับโลกของ BYD โดยวางตำแหน่งรถยนต์ตระกูล ATTO ให้เป็นหนึ่งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ระดับสากล
ในด้านงานดีไซน์ตัวรถของ BYD ATTO 8 ในตลาดบราซิล งานออกแบบโดยรวมนั้นใกล้เคียงกับ Tang L ซึ่งวางจำหน่ายในตลาดจีน
ชุดไฟหน้าเป็นแบบแยกส่วนด้านบนเป็นแถบไฟ LED แบบเนียวเล็ก ที่วางอยู่ชิดขอบฝากระโปรงหน้า โดยมีแถบเส้นไฟ LED วางพาดเต็มพื้นที่อยู่ด้านล่างในแบบลักษฯะรูปตัว U ขนาดใหญ่ ซึ่งจะมีแถบชิ้นงานเป็นวัสดุโครเมียมวางซ้อนอยู่ด้านบน พร้อมติดตราโลโกชื่อแบรนด์ฺ BYD ไว้ตรงกลาง แทนที่ตราสัญลักษณ์อักษรจีน
ส่วนชุดไฟส่องสว่างหลักจะแยกออกมาอยู่ด้านล่างในกรอบรูปทรงคล้ายมุมเบอแรงสีดำ ขณะที่ชายด้านล่างจะเป็นช่องดัดอากาศที่เปิด- ปิดแบบแอคทีฟด้วยไฟฟ้า นอกนั้นยังได้ถอดระบบเลเซอร์ LiDAR บนหลังคาออก
ด้านเส้นสายด้านข้างดีไซน์ให้มีมุมเหลี่ยมที่ดูคมชัด และโฉบเฉี่ยว มาพร้อมซุ้มล้อขนาดใหญ่ สอดรับเข้าชุดกับล้ออัลลอยที่ออกแบบลวดลายให้ลดแรงต้านอากาศ อีกทั้งในส่วนของมือเปิดประตูก็เป็นแบบซ่อนที่ราบไปกับตัวบอดี้รถ เต็มความหรูหราด้วยเส้นโครเมียมที่เลาะตามขอบกระจกบานข้างตั้งแต่เสา A ไปจนถึงเสา D ด้านท้าย นอกจากนั้นในส่วนเสา D-Pillar จะได้รับการออกแบบพิเศษให้มีขนาดใหญ่ เพื่อรับแสงจากด้านนอก ที่จะสามารถส่องเข้ามาด้านในได้อย่างเต็มที่ รวมั้งยังช่วยในเรื่องของทัศนวิสัยที่ดีขึ้นสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 3 ที่จะมองเห็นด้านนอกได้อย่างชัดเจนมากขึ้น
ด้านท้ายของตัวรถจะมากับชุดไฟท้าย LED ที่วางพาดยาวเต็มพื้นที่ส่วนหลัง โดยมีลวดลายด้านในออกแบบให้เป็นลักษณะคล้ายเชือกถักตามแบบฉบับของชาวจีน
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะเป็นเอสยูวีขนาดใหญ่โดยมีความยาวอยู่ที่ 5,040 มม. กว้าง 1,996 มม. สูง 1,760 มม. และมีระยะฐานล้อขนาด 2,950 มม.
ภายในห้องโดยสารจะเป็นแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ตกแต่งภายในด้วยสีเทาเมทัลลิกด้านที่ช่วยเสริมบุคลิคให้ดูมีความภูมิฐาน
แผงแดชบอร์ดจะมากับหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสามก้านที่หุ้มด้วยหนัง ขณะที่ตรงกลางคอนโซลหน้านั้นจะเป็นหน้าจอควบคุมกลางที่ถูกวางแบบลอยโดยมีขนาดใหญ่ถึง 15.6 นิ้ว
นอกจากนั้นยังออกแบบในส่วนของช่องระบายอากาศให้เป็นแบบซ่อน ดูเนียม และกลมกลืนไปกับแผงคอนโซลหน้าอย่างลวตัว
คอนโซลกลางจะมีพื้นที่ขนาดใหญ่ ออกแบบให้เป็น 2 ชั้น ด้านล่างจะเป็นช่องวางสำหรับวางของ ส่วนพื้นที่ด้านบนติดตั้งช่องแอร์ที่วางอยู่เหนือแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สายที่มีให้ 2 ตำแหน่ง มาพร้อมแถบปุ่มควบคุมสั่งงานตัวรถที่วางอยู่ด้านล่างถัดลงมา
ขุมพลังขับเคลื่อนของ ATTO 8 (Sealion 8) ในตลาดบราซิล จะมากับระบบ DM‑p plug-in hybrid พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งจะเป็นเวอร์ชันตัวแรง โดยจะเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5T ที่ให้กำลัง 110 kW / 148 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ล้อหน้าให้กำลังสูงสุด 268 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หลังที่ให้กำลัง 141 KW /189 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ให้กำลังรวม 488 แรงม้า โดยถ้าอิงตามสเปคที่ขายในจีนตัวรถจะมีอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวาล 4.9 วินาที
ขณะที่ชุดแบตเตอรี่นั้นยังไม่มีการเปิดเผยขนาดความจุออกมา แต่ทางบีวายดีในบราซิลเผยว่าจะวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกล 150 กม.
สำหรับ ATTO 8 ที่เปิดวางขายในบราซิลรุ่นนี้ ถูกจัดวางอยู่ในระดับเดียวกับรถ SUV ไฮบริดระดับไฮเอนด์ ส่งผลทำให้เป็น 1 ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคาแพงที่สุดของ BYD ในประเทศบราซิล โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 399,990 เรอัลบราซิล หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 2.4 ล้านบาท
ทั้งนี้หลังจากที่ทางบีวายดี ได้นำ BYD ATTO 8 (Sealion 8) บุกตลาดบราซิล ไปแล้ว คราวนี้ก็มารอลุ่นกันว่าเอสยูวีขนาดใหญ่แบบ 7 ที่นั่ง รุ่นนี้จะมีเข้ามาในประเทศไทยหรือไม่อย่างไร.. งานนี้ต้องบอกว่ามีลุ้น
