หลังจากที่ทาง XPENG ได้เปิดตัว และนำเสนอ X9 ในเวอร์ชันไฟฟ้า 100% ให้กับผู้คนทั่วโลกได้รู้จักกันไปแล้ว ล่าลุดที่ภายในงาน Auto Guangzhou ปี 2025 ทางเอ็กซ์เผิง แบรนด์รถหรูชั้นนำจากจีน ได้เพิ่มทางเลือกใหม่ให้ลูกค้า ด้วยการเปิดตัว XPENG X9 ขุมพลัง REEV (ขยายระยะทางวิ่ง) มากับเทคโนโลยี Kunpeng Super Range Extension พร้อมแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V และระบบชาร์จเร็วพิเศษ 5C ทำให้เอ็มพีวี 7 ที่นั่ง คันนี้ วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 452 กม. และมีระยะทางรวม 1,602 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC)
โดย XPENG X9 EREV จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย เปิดราคาจำหน่ายไว้ที่ 309,800 หยวน (ประมาณ 1.41 ล้านบาท) และ 329,800 หยวน (ประมาณ 1.5 ล้านบาท)
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ของ XPENG X9 REEV ใหม่ จะมีดีไซน์ที่แตกต่างกับเวอร์ชันไฟฟ้า 100% อยู่พอสมควร โดยเฉพาะช่วงด้านล่างส่วนหน้าของตัวรถ ซึ่งจะมากับช่องดักอากาศแบบแอคทีฟทรงสามเหลี่ยม และช่องรับลมแบบแนวตั้งที่อยู่มุมทั้ง 2 ฝั่ง โดยออกแบบให้อยู่ในกรอบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ซึ่งจะมีขนาดที่ใหญกว่าในรุ่นขับเคลื่อนไฟฟ้าถึง 30%
ขณะที่ในส่วนของชุดไฟหน้านั้นยังคงเดิมที่มาในแบบแบบแยกส่วน โดยด้านบนเป็นแถบเส้นไฟ LED Daytime Running Light แบบสามส่วน ที่วางพาดเต็มพื้นที่ มาพร้อมชุดไฟส่องสว่างทรงเรียวยาว
ส่วนเส้นสายด้านข้างนั้นยังคงเดิม ที่มาในรูปแบบ Mecha-Futuristic โดยเสา A, B, C และ D จะเป้นแถบสีดำ ที่ช่วยทำให้หลังคาตังรถนั้นมาในแบบลอยตัว
ส่วนชายล่างของประตู จะโดดเด่นด้วยเส้นสายเว้าโค้ง จับคู่กับซุ้มล้อที่บานออก และล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 20 นิ้ว มาพร้อมประตุแบบบานสไลด์ทั้ง 2 ฝั่ง และมือเปิดประตูแบบซ่อนที่ราบไปกับตัวรถ นอกจากนี้ยังมากับช่องชาร์จไฟที่อยู่ฝั่งขวาเหนือซุ้มล้อหลัง และช่องเติมน้ำมันที่อยู่ฝั่งซ้ายเหนือซุ้มล้อหลังเช่นกัน
ด้านหลังของ X9 REEV ยังคงโดดเด่นด้วยกระจกหลังขนาดใหญ่ไร้ขอบ โดยออกแบบให้มีความลาดเท สไตล์แบบ Fastback มาพร้อมชุดไฟท้ายที่วางพาดยาวเต็มพื้นที่ด้านหลัง โดยมีโลโก้ XPeng แบบเรืองแสง อยู่ตรงกลาง
นอกจากนั้นในรุ่นใหม่นี้ยังมากับแถบไฟสีน้ำเงิน ที่จะส่องสว่างเพื่อส่งสัญญาณเมื่อระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงในตัว อีกทั้งยังยังติดชื่อรุุ่น “X9” และป้าย “PowerX” ไว้ที่มุมด้านขวาล่าง เพื่อบ่งบอก และแยกความชัดเจนระหว่างเวอร์ชันไฟฟ้า และเวอร์ชัน EREV
ในด้านขนาดมิติตัวรถของ XPENG X9 REEV จะมีความยาว 5,316 มม. กว้าง 1,988 มม. และสูง 1,785 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,160 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่นไฟฟ้า 100 %
ส่วนภายในห้องโดยสารของ X9 REEV จะได้รับการตกแต่งด้วยแผงไม้ Ayous ยาว 4.2 เมตรบนแผงหน้าปัด พร้อมตกแต่งด้วยวัสดโครเมียมทั่วทั้งห้องโดยสาร โดยจะมีเฉดสีภายในให้เลือก 3 สี ได่แก่ สี กาแฟ Moon Shadow Cafe, สีแดง- ขาว Cloud Rose Brown และสีเทา Qiyu Gray
เบาะที่นั่งยังคงเป็นแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง (2+2+3) หุ้มด้วยหนัง Nappa เบาะนั่งแถวที่ 2 แบบแยกส่วนมาในแบบ Zero Gravity ที่มีเบาะรองน่อง พร้อมระบบนวด 10 ตำแหน่ง ระบบระบายอากาศ และโหมดทำความร้อน อีกทั้งยังมาพร้อมปุ่มควบคุมที่ติดตั้งไว้อย่างสะดวกบริเวณด้านในของที่วางแขน
เบาะแถวที่ 3 ปรับพับแยกแบบ 40/60 และสามารถปรับเอนด้วยไฟฟ้าได้มากถึง 180° มาพร้อมระบบปรับอุ่นได้ทั้งสามที่นั่ง มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายจะมีความจุ 2, 514 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวหลังลง
นอกจากนั้นยังติดตั้งตู้เย็นอยู่ที่ใต้คอนโซลกลางที่มีขนาดความจุ 10.8 ลิตร มาพร้อมฟังก์ชันทำความเย็นและทำความร้อน, ระบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 27 ตำแหน่ง แลบะหน้าจอความบันเทิงแถวแบบ HD สำหรับเบาะนั่งแถวหลังที่มีขนาด 21.4 นิ้ว
นอกจากนั้นทาง Xpeng ยังเผยอีกว่า X9 REEV จะได้รับการติดตั้งโคมไฟอ่านหนังสือ ที่เหมือนบนเครื่องบิน โดยชุดระบบไฟนี้จะขับเคลื่อนด้วยระบบ AI ที่สามารถสร้างเอฟเฟกต์แสงธรรมชาติได้
ในส่วนของแผงแบอร์ด จะมาพร้อมหน้าจอควบคุมกลางขนาด 17.3 นิ้ว และแผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P cockpit มาพร้อมระบบห้องนักบินอัจฉริยะ “Starship Universe” นอกจากนี้ยังได้รับระบบแสดงข้อมูลการขับขี่แบบพาโนรามา HUD ขนาด 21 นิ้ว ซึ่งรองรับระบบนำทางระดับเลน ผสานกับระบบแสดงสภาพแวดล้อมแบบ SR (Spatial Recognition) และพวงมาลัยมัลติฟังก์ขันใหม่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางถึง 376 มม.
ส่วนขุมพลังขับเคลื่อนของ X9 REEV จะมากับระบบส่งกำลังใช้เทคโนโลยี Kunpeng Super Range Extension ของทางเอ็กซ์เผิง ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T ที่เป็นตัวขยายระยะทาง ให้กำลังสูงสุด 110 kW / 148 แรงม้า
มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่ที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 210 kW / 282 แรงม้า มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมด Wetlasnd Mode, Escape Mode และ Snow Mode
มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่มีขนาดความจุ 63.3 kWh จากทาง CALB-Tech และมีถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร มาพร้อมกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V และระบบชาร์จเร็วพิเศษ 5C โดยจะวิ่งในโหใดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางไกลถึง 452 กม. (CLTC) และมีระยะทางวิ่งที่ครอบคลุมไกล 1,602 กม. (CLTC) โดยทางผู้ผลิคเคลมอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กิโลเมตร
พร้อมรองรับการชาร์จเร็ว 5C ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ 313 กม. ภายใน 10 นาที และชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 80% ภายใน 11.7 นาที นอกจากนี้ ยังมีความสามารถในการปล่อยพลังงานภายนอกแบบ V2V/V2L ขนาด 6kW
ในส่วนของระบบช่วยเหลือการขับขี่ของ Xpeng X9 REEV จะมาพร้อมกับชิป Turing AI จำนวน 3 ตัว ซึ่งให้พลังการประมวลผลสูงถึง 2250 TOPS โดยชิป 2 ตัวแรกถูกออกแบบมาเพื่อเสริมประสิทธิภาพให้กับโมเดล VLA ขนาดใหญ่สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ ในขณะที่ชิปตัวที่ 3 จะเสริมประสิทธิภาพให้กับโมเดล VLM ขนาดใหญ่สำหรับห้องโดยสารอัจฉริยะ
นอกจากนี้รถยนต์รุ่นใหม่นี้ X9 REEV ยังมากับเทคโนโลยีการหล่อแบบไดแคสต์ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง โดยใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงสุดถึง 2000 MPa ความแข็งแกร่งในการบิดตัวของรถยนต์สูงถึง 46,000 นิวตันเมตร/องศา และโครงตัวถังแบบกรงนิรภัยที่มีความแข็งแรงสูง ผสานกับถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง
Xpeng X9 REEV ที่เปิดวางจำหน่ายในตลลาดประเทศจียจะมีเฉดสีตังถังให้เลือก 6 สีได้แก่ สีน้ำเงิน Aurora Blue, สีบรอนซ์เงิน Crescent Silver, สีดำ Dark Night Black, สีม่วง Nebula Purple, สีขาว Nebula White และสีเทา Starship Gray (Matte)
ส่วนในบ้านเราต้องมารอลุ่นกันว่าทาง XPENG ประเทศไทยจะัมีการนำเข้ามาทำตลาดหรือไม่อย่างไร ?
