หลังจากที่ทาง BYD ได้บุกตลาดรถในญี่ปุ่นจั้งแต่ ปี 2023 โดยในปัจจุบันได้เปิดวางจำหน่ายรถไปแล้วหลากหลายรุ่นทั้ง จำหน่าย Dolphin, SEAL, Yuan PLUS หรือในบ้านเราจะรู้่จักกันในชื่อว่า ATTO 3 และล่าสุดอย่าง Sealion 7 ที่เปิดตัวในเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมา
ล่าสุดทางแบรนด์รถชื่อดังจากจีนเตรียมบุกตลาดรถเซกเมนต์ใหม่ในญี่ปุ่นอย่างตลาดรถเค คาร์ ด้วยการเปิดตัว BYD Racco รถ K-Car คันแรกของแบรนด์ ที่ภายในงาน Japan Mobility Show 2025 ชูจุดเด่นมาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ชาร์จไฟวิ่งไกล 180 กม. โดยวางแผนทางการตลาดไว้ว่าพร้อมจะเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในช่วงฤดูร้อนปี 2569 และจะเริ่มจำหน่ายในอีกไม่นานหลังจากนั้น
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ ตัวรถจะมีลักษณะเล็กกะทัดรัด ทรงกล่อง สไตล์ฺเดียวกันกับรถ K Car สุดฮิตในแดนปลาดิบญี่ปุ่น
ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิด (Closed Grille) พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบสองชั้น ที่รวมฟังก์ชันไฟเลี้ยวไว้ในชุดเดียวกัน
ตัวรถมากับเสา A-Pillar แบบ 2 ชั้น พร้อมหน้าต่างสามเหลี่ยมขนาดเล็กด้านหน้า อีกทั้งยังดีไซนืในส่วนของเสา A ไปถึงเสา C ด้านท้ายด้วยเฉดสีดำทั้งหมด ส่งผลทำให้หลังคามาในแบบ ลอยตัว (Floating-Roof)
ประตูเปิดด้านหลังทั้ง 2 ฝั่งเป็นแบบบานสไลด์โดยมีรางเลื่อนอยู่เหนือซุ้มล้อหลัง ส่วนประตูคู่บานหน้าเปิดแบบปกติ กระจกหลังเป็นแบบ Privacy Glass มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว และยังมากับดิสก์เบรกทั้งสี่ล้ออีกด้วย
ส่วนด้านท้ายติตดั้งไฟท้าย LED แบบพากยาวเต็มพื้นที่ โดยมีชื่อแบรนด์ BYD แบบแรืองแสง อยู่ตรงกลาง โดยมีที่ปีดน้ำฝาหลังแขวนห้อยอยู่ด้านบน
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะความยาวอยู่ที่ 3,395 มม. กว้าง 1,475 มม. และความสูงอยู่ที่ 1,800 มม.
ส่วนรายละเอียดภายในห้องโดยสารของ BYD Racco ทางบีวายดีก็ยังไม่มีการเปิดเผยภาพ และข้อมูลออกมาในตอนนี้ แต่คาดว่าจะมากับสิ่งอำนวยความสะดวกแบบครบครัน ตามเอกลักษณ์ของรถจากประเทศจีน นอกจากนี้คาดว่าจะติตดั้งชุดระบบความปลอดภัย ADAS แบบชุดใหญ่
ส่วนในด้าพละกำลังขับเคลื่อนของ BYD Racco จะมากับขุมพลังไฟฟ้า 100% จากรายงานเบื้องต้นเผยว่ามาพร้อมแบตเตอรี่ที่มีขนาดความจ 20 kWh ชาร์จไฟจะให้ระยะทางขับขี่ได้ไกลสุด 180 กม. (WLTC) พร้อมรองรับการชาร์จ DC สูงสุด 100 kW
ในด้านราคาจำหน่ายนั้นคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2.6 ล้านเยน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 5.53 แสนบาท โดยทาง BYD วางแผนที่จะเปิดให้สั่งจองล่วงหน้า Racco ในช่วงฤดูร้อนปี 2569 และจะเริ่มจำหน่ายในอีกไม่นานหลังจากนั้น
ส่วนคู่แข่งในตลาดนั้นคงหนีไม่พ้นรถ Kei Car เจ้าถิ่น ไม่ว่าจะเป็น Honda N-Box, Suzuki Spacia, Mitsubishi eK X EV และ Nissan Sakura
ส่วนในบ้านเรางานนี้ก็มีลุ้นที่ทาง BYD อาจจะนำรถเซกเมนต์เข้ามาทำตลาดในไทยก็เป็นได้
