Shangjie แบรนด์รถที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Huawei และ SAIC เปิดราตาจำหน่ายล่วงหน้าของรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง Shangjie H5 ในประเทศจีน โดยเปิดราคาเริ่มไว้ที่ 169,800 หยวน หรือราว ๆ 7.6 แสนบาท
สำหรับ Shangjie H5 มาในรุปแบบเอสยูวีที่มีขนาดตัวใหญ่กว่า Honda CR-V แต่จะมีราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า มีระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้งรูปแบบไฟฟ้าล้วน EV และ EREV ที่จะมีระบบไฟฟ้าเพื่อขยายระยะวิ่ง
ในด้านงานออกแบบดีไซน์ตัวรถ ด้านหน้าจะมากับกระจังหน้าแบบปิดทึบ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรถยนต์พลังงานใหม่ พร้อมติดตราโลโก้ของ Shangjie แบบเรืองแสง ตัวฝากระโปรงหน้ามาในแบบลาดงุ้ม เพื่อให้ตัวรถมีความลู่ลม ชุดไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว โดยมีไฟ DRL LED อยู่ในกรอบเดียวกัน ถัดลงมาด้านล่างมากับช่องดักลมขนาดใหญ่ที่กันชนหน้า และแต่งกรอบทรงสามเหลี่ยมสีดำไว้ด้านข้างทั้ง 2 ฝั่ง
ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่เฉียบคมยาวต่อเนื่องจากไฟหน้าถึงไฟท้าย เสา B-Pillar และ C-Pillar สีดำ มือจับเปิดประตูมาในแบบปกติ เสริมความหรูหราด้วยการตกแต่งด้วยเส้นโครเมียมที่ตัวกันชนหน้า ขอบกระจกหน้าต่างบานข้าง รวมทั้งที่ตัวกันชนหลัง
ส่วนดีไซน์ด้านท้ายโดดเด่นด้วยชุดไฟท้ายแบบกว้างเต็มตัวที่ทันสมัย เติมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์หลังปลายหลังคา พร้อมโลโก้แบรนด์ Shangjie ฝังอยู่ตรงกลาง นอกจากนั้นตัวรถจะมาพร้อมระบบ LiDAR บนหลังคาด้านหน้า
ในด้านขนาดมิติตัวรถ จะมีความยาว 4,780 มม, กว้าง 1,910 มม. สูง 1,657-1,664 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,840 มม. โดยเทียบกับทาง Honda CR-V จะมีขนาดที่ใหญ่ และกว้างกว่าทุกสัดส่วน โดยเอสยูวีของทางแบรนด์จากญี่ปุ่นจะมีความยาวอยู่ที่เพียง 4,691 มม. กว้าง 1,866 มม. สูง 1,691 มม. และมีระยะฐานล้อ 2.700 มม.
ภายในห้องโดยสารจากข้อมูล และภาพที่ปล่อยออกมาเบื้องต้น จะมากับแผงหน้าปัดดิจิทัลทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ที่ฝังไว้บนคอนโซลหน้า โดยมีพวงมาลัยมังติฟังก์ชันทรง D-Shape วางอยู่ด้านหน้า ขณะที่ตรงกลางแผงแดชบอร์ดมาพร้อมหน้าจอควบคุมกลางที่แบบลอยตัว
ด้านคอนโซลกลางออกแบบให้เชื่อมต่อติดกับคอนโซลหน้าในแบบเฉียง ที่ดีไซน์ให้เป็น 2 ชั้น ด้านบนจะมีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายให้ 2 ตำแหน่ง เบาะผู้โดยสารด้านหลังเป็นแบบเต็มมาพร้อมที่วางเท้าแขนแบบพับเก็บได้ โดยมีช่องวางแก้วน้ำ และช่องวางของมาไว้ให้ด้วย นอกจากนั้นยังได้รับหลังคาPanoramic Sunroof และจออินโฟนเทนเมนต์ด้านหลัง
ขณะที่ระบบขับเคลื่อนของ Shangjie H5 จะมีให้เลือก 2 ระบบ ได้แก่ EV และ EREV
โดยในรูปแบบ EV ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% จากข้อมูลเบื้องต้น จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ที่มีให้เลือกระหว่างกำลัง 150 kW หรือ 204 แรงม้าและ 180 kW หรือ 244 แรงม้า จับคู่กับแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh ชาร์จไฟให้ระยะทางวิ่งไกลสุด 655 กม. (CLTC) โดยทางผู้ผลิตเคลมไว้ว่าจะมีอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยรวมอยู่ที่ 13.4 kWh ต่อ 100 กม.
ส่วนในรุ่น EREV ที่เป็นแบบระบบขยายระยะทางวิ่งจะมากับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 97 แรงม้าทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 150 kW / 204 แรงม้า ส่วนชุดแบตเตอรี่ยังไม่มีรายละเอียดเปิดเผยออกมา เพียงแต่บอกว่า จะวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนให้ระยะทางไกลสุด 235 กม. และมีระยะทางวิ่งคริบคลุมไกลถึง 1,360 กม. พร้อมกับเผยว่าในรูปแบบ EREV นี้จะมีอัตราการประัหยัดน่ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 4.44 ลิตรต่อ 100 กม.
ในด้านระบบคามวปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่คาดว่าจะมากัยระบบช่วยขับ Qiankun ADS 4.0 เหมือนรถรุ่นอื่นๆ ภายใต้ HIMA มาพร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเลเวล 3
สำหรับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้นจะมีขึ้นในวันที่ 23 กันยายนจะถึงนี้ โดยก่อนที่จะเปิดตัวทางบริษัทได้เปิดให้ผู้สนใจได้จับจองกันก่อนล่วงหน้า โดยเปิดราคาไว้ที่ 169,800 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ที่ประมาณ 7.6 แสนบาท
ทั้งนี้ทั้งนั้นหากมีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาอย่างไร ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
