จากที่ก่อนหน้านี้ทาง XPENG ได้ประกาศเปิดตัว XPENG G6 ครั้งแรกในไทยเมื่อสิงหาคมปี 2567 ที่ผ่านมา มาในปี 2025 นี้.ซึ่งครอบ 1 ปี ทางเอ็กซ์เผิง ประเทศไทยได้ประกาศเปิดตัว XPENG G6 รุ่นปี 2025 ที่มาพร้อมกับรูปลักษณ์หน้าตาใหม่ พร้อมการปรับปรุงใหม่ที่มากถึง 81 จุด ทั้งรูปลักษณ์ภายนอก รวมถึงภายในห้องโดยสาร อีกทั้งยังได้รับติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ AI Turing รวมทั้งมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ AI 5C ที่สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยจะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อยในตลาดเมืองไทย
ราคาจำหน่าย XPENG G6 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปี 2025
- รุ่น Long Range RWD ราคา 1,349,000 บาท
- รุ่น Performance AWD ราคา 1,489,000 บาท
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ ดังนี้
- รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 120,000 กม.
- รับประกันแบตเตอรี่ High Voltage นาน 8 ปี หรือ 160,000 กม.
- ฟรี บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง
- ฟรี ประกันภัยชั้น 1 พร้อม พรบ. นาน 1 ปี
- ฟรี Wallbox Home Charger พร้อมติดตั้ง
- ฟรี สายชาร์จติดรถ Portable AC Charger
- ฟรี คะแนน MOBILIFE 6,000 คะแนน
ในด้านงานดีไซน์ภายนอกจะได้รับการปรับปรุงใหม่จากในรุ่นที่เปิดวางขายในไทยเมื่อปีที่ผ่านมา เริ่มจากชุดไฟ DRL LED ด้านหน้าจะเป็นแถบเส้นที่วางเต็มความกว้างแบบใหม่ที่เรียกว่า “Galaxy Light Wing” โดยจะมีความยาวมากถึง 1,942 มม. แตกต่างจากเดิม ซึ่งมีโลโก้ของทางแบรนด์คั้นอยู่ตรงกลาง แต่ในรุ่นปรับปรุงนี้ ตัวโลโก้จะถูกย้ายไปยังริมฝากระโปรงหน้า
นอกจากยั้ยังปรับเปลี่ยน ปรับเปลี่ยนในส่วนของตัวกันชนหน้าใหม่ ขณะที่ชุดไฟส่องสว่างนั้นยังคงเดิม ที่อยู่ในกรอบทรงสี่เหลี่ยมคางหมู
ส่วนด้านข้างนั้นยังคงเดิม ปรับเปลี่ยนในส่วนของลวสดลายล้ออัลลอยใหม่ โดยจะมาในรูปทรงคล้ายกับกลีบดอกไม้ มีขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยาง 255/45R20 โดยในรุ่น Performance AWD จะเป็นล้ออัลลอยสีดำ
ขณะที่ด้านท้ายของตัวรถ มากับสปอยเลอร์แบบ Duck Taril แบบตายตัวไว้ที่ฝาหลังท้าย พร้อิมกับออกแบบสปอยเลอร์ท้ายใหม่ ใหม้มีคามวโแบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น นอกจาสกนั้นยังปรับในส่วนของตัวกันชนหลังใหม่ให้มีความสปอร์ต ด้วยการติตดั้ง C-Ring ไว้ที่มุมทั้ง 2 ฝั่ง โกด้วยงานออกแบบใหม่ของ G6 รุ่นไมเนอร์เชนจ์นี้สางผลทำให้ตัวรถค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.248 cd
ในด้านขนาดมิติตัวรถด้วยการปรับดีเทลเพิ่มเติม ส่งผลทำให้ความยาวของรถเพิ่มขึ้นเป็น 4,753 มม. ในขณะที่ขนาดอื่นๆ ยังคงเท่าเดิม ไม่ว่าจะเป็ยความกว้างที่ 1,920 มม. สูง 1,650 มม. และระยะฐานล้อ 2,890 มม.
ภายในห้องโดยสารของ G6 โฉมปี 2025 ก็ได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่ในหลายจุด โดยจะมาในเฉเดสีดำ สีเทาดำ Dark Grey พร้อมตกแต่งด้วยวัสดุใหม่ ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของผนังหลังคาที่บุด้วยหนังกลับ ที่เพิ่มความหรูหรามากขึ้น รวมทั้งยังมีการตกแต่งด้วยวัวดุที่เป็นลายไม้เพิ่มเข้ามา พร้อมกับพิ่มวัสดุแบบบุนุ่มในหลาย ๆ จุด รอบห้องโดยสาร
ในส่วนของแผงแดชบอร์ด ก็จะได้รับมาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ มาพร้อมหน้าจออินโฟนเทนเมนต์ ที่อยู่ตรงกลางคอนโซลหน้าที่วางแบบ Floating หรือวางแบบลอยตัว โดยปรับไซซ์ให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมโดยนมีขนาด 15.6 นิ้ว ขับเคลื่อนโดยชิป Qualcomm Snapdragon SA8295P และเชื่อมต่อกับ X-GPT ซึ่งเป็นโมเดลภาษาขนาดใหญ่ที่พัฒนาโดย Xpeng รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless มาพร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง Full scenario voice assistant 2.0 รองรับ Real time continuous voice command recognition
อีกทั้งยังออกแบบในส่วนของคอนโซลหน้า และช่องแอร์กลางแดชบอร์ดหน้าใหม่ให้เป็นแบบ Manual นอกจากนั้นในส่วนของพวงมาลัย ก็ปรับใหม่ โดยจะปลี่ยนปุ่มกดใหม่เป็นแบบไวต่อการสัมผัส
ด้านชุดอุปกรณ์จะได้รับ กระจกมองหลังแบบกล้องแสดงภาพที่มีขนาด 9 นิ้ว มาพร้อมที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger ดีไซน์ใหม่ที่ให้กำลังชาร์จไฟ 50W 2 ตำแหน่ง และยังมีการปรับเปลี่ยนในส่วนชองชุดไฟ Ambient Lighting ใหม่, พอร์ต USB Type A 1 ตำแหน่ง / Type C 3 ตำแหน่ง, ระบบเสียง XPENG XOPERA รอบทิศทาง ลำโพง 18 ตำแหน่ง มาพร้อมลำโพงฝังที่เบาะนั่งคนขับ และหลังคากระจก Panoramic Glassroof พร้อมเคลือบฉนวนกันความร้อน
ในส่วนของตัวเบาะที่นั่งจะปรับในส่วนของเบาะคู่หน้า จะปรับไฟฟ้า 6 ทืศทาง นอกจกานั้นยังมาพร้อมกับฟังก์ชันนวด 10 ตำแหน่ง รวมถึงระบบระบายอากาศ และระบบอุ่น นอกจากนั้น Xpeng ยังเคลมว่า XPENG G6 โฉมใหม่นี้จะเป็นรถเอสยุวีไฟฟ้าที่มีพื้นที่ใช้สอบภายในที่กว้างกว่ารถในคลาสเดียวกัน โดยมีที่เก็บของในคอนโซลกลางขนาด 8.9 ลิตร สามารถใส่ขวดน้ำขนาด 600 มล. ได้ถึง 5 ขวด ขณะในส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายะมีความจุอยู่ที่ 647 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึง 1,752 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง
ในด้านพละกำลังขับเคลื่อนของ G6 รุ่นปรับโฉมใหม่ที่เปิดวางจำหน่ายในตลาดเมืองไทย จะมีฝห้เลืแอก 2 รูปแบบ
- รุ่น Long Range RWD จะมากัยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ที่วางอยู่คู่ล้อหลังให้กำลัง 296 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 6.7 วินาที มาพร้อมความเร็วสูงสุด 202 กม./ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาดความจุ 80.8 kWh ชาร์จไฟให้ระยะทางวิ่งไกล 600 กม. (มาตรฐาน NEDC)
- รุ่น Performance AWD จะได้รับการติตดั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 486 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 4.13 วินาที มาพร้อมความเร็วสูงสุด 202 กม./ชม. จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ขนาดความจุ 80.8 kWh ชาร์จไฟให้ระยะทางวิ่งไกล 575 กม. (มาตรฐาน NEDC)
โดยในทุกรุ่นย่อยมาพร้อมสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ 800V และใช้แบตเตอรี่ AI 5C และระบบชาร์จเร็วพิเศษ 5C ที่พัฒนาโดย Xpeng เอง โดยทางเอ็กซ์เผิงเผยว่า รองรับกระแสไฟสูงสุด 451 kWสามารถชาร์จจาก 10% – 80% ได้ภายใน 12 นาที และสามารถเพิ่มระยะทางขับขี่ 427 กม. ได้ภายใน 15 นาที แม้ในสภาพอากาศหนาวจัดที่อุณหภูมิ -30°C มาพร้อมระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก V2L สูงสุด 6 kW
นอกจากนี้แบตเตอรี่ AI รุ่นนี้ยังมาพร้อมกับระบบป้องกันระดับ “เกราะกันกระสุน” มีความปลอดภัยสูง ด้านบนทนต่อความร้อนสูงถึง 1,000°C / ด้านข้างรองรับแรงกดได้ถึง 80 ตันในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และด้านล่าง ทนต่อแรงกระแทกสูงสุด 2,000 จูล
ในด้านระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง จะมากับระบบขับขี่อัจฉริยะ Turing AI และระบบ ADAS แบบชุดใหญ่ มาพร้อมกล้องด้านหน้า และด้านหลังที่มีความละเอียดมากถึง 8 ล้านพิกเซล มาพร้อมเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก นอกจากนี้ยังขับเคลื่อนด้วยชิป NVIDIA Orin แบบคู่ เพื่อรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติทั้งในเมือง และบนทางหลวง รวมถึงฟีเจอร์จอดรถระยะไกล และเรียกรถให้มาหาเจ้าของได้ นอกจากนั้นยังได้รับถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
ในด้านเฉดสีตัวถังของ XPENG G6 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ปรับโฉมใหม่ในตลาดประเทศไทย จะมีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีม่วง Stellar Purple, สีขาว Arctic White, สีเทา Graphite Grey, สีดำ Midnight Black และสีดำ Midnight Black – Black Edition ที่จะมีเฉพาะรุ่น Performance AWD
