หลังจากที่ทาง XPENG ได้เปิดตัว P7 สปอร์ตซีดานไฟฟ้ารุ่นแรกออกมาเมื่อราว ๆ 3 ปีที่แล้ว ต่อจากนั้นก็ปล่อยรุ่น P7+ ตามออกมา
ล่าสุดทางเอ็กซ์เผิงเตรียมเปิดตัว XPENG P7 รุ่นใหม่ในตลาดประเทศจีน โดยจะมีกำหนดการณืเปิดตัวภายในเดือนสิงหาคม 2025 นี้ ซึ่งก่อนที่จะมีเผยโฉม พร้อมประกาสราคาอย่างเป็นทางการนั้นทางผู้ผลิตได้เผยข้อมูล พร้อมภาพเบื้องต้นของว่าที่ซีดานไฟฟ้าตัวใหม่ ออกมาก่อนล่วงหน้า อีกทั้งยังเปิดให้ผู้สนใจได้สั่งจองกันก่อนล่วงหน้า โดยหลังจากที่ได้ทำการเปิดสั่งจองไปนั้น ได้มียอดสั่งจองมากถึง 10,000 คัน ภายในเวลาเพียง 6 นาที 37 วินาที
สำหรับ XPENG P7 ใหม่จะชูดจุดเด่นของตัวด้วยงานออกแบบใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะหน้าตา รวมถึงพละกำลัง โดยตัวรถจะทุกรุ่นย่อยจะขับเคลื่อนด้วยชิป Turing AI 3 ตัว มาพร้อมด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P อีก 1 ตัว ซึ่งรถยนต์ทุกรุ่นจะรองรับการชาร์จเร็วระดับ 5C และมีระยะทางวิ่ง 702 กม., 820 กม., และ 750 กม. (สำหรับรุ่น AWD)
ในด้านงานออกแบบดีไซน์จากภาพที่เปิดเผยอกมาก่อนล่วงหน้า P7 ใหม่รุ่นนี้จะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยตัวรถยังคงมาในสไตล์สปอร์ตซีดานคูเป้ แต่รูปลักษณ์หน้าตานั้นจะแตกต่างจากรุ่นที่ผ่านมา
ด้านหน้าของ XPENG P7 ใหม่ จะใช้ดีไซน์ที่เรียกว่า Xmart Face ซึ่งโดดเด่นด้วยแถบไฟส่องสว่างแบบ Star-Ring ที่เชื่อมต่อกันเป็นเส้นเดียว และมีองค์ประกอบไฟแนวตั้ง ที่จัดเรียงตัวกันเป็นรูปตัว H
พร้อมออกแบบในส่วนของเสา A-pillar และเสา B-pillar ให้เป็นสีดำ ทำให้ดีไซน์หลังคาเป็นแบบ Floating Roof ส่วนล้อมีการออกแบบเป็นรูปตัว X ที่สอดคล้องกับโลโก้ของ XPENG และฝาครอบดุมล้อจะมีตัวอักษร XPENG แทนโลโก้
เส้นสายด้านข้างออกแบบให้มีความราบเรียบเพื่อให้สอดรับกับระบบแอร์โรไดนามิค เมื่อเปิดประตูมาในแบบซ่อนที่ราบไปกับตัวถัง
แนวหลังคาท้ายดีไซน์ให้ลาดเท ชุดไฟท้ายจะเป็นแบบเดียวกันกับชุดไฟหน้าที่เป็นรูปทรงตัว H ที่วางเต็มพื้น มาพร้อมสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ นอกจากนี้ประตูท้ายรถยังเปิดได้ทั้งบาน อีกทั้งยังออกแบบไฟแสดงสถานะระบบขับขี่อัจฉริยะสีฟ้า ที่ติดตั้งไว้ที่กันชนหลังอีกด้วย โดยจากดีไซน์ตัวรถโดยรวม P7 ใหม่ ทางผู้ผลิตเผยว่าจะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำมากอยู่ที่ 0.201 Cd เท่านั้น
สำหรับเฉดสีตัวรถของ P7 ใหม่ จะมีสีภายนอกให้เลือก 6 สี ได้แก่ สีเงิน, สีเหลือง, สีเขียว, สีม่วง, สีเทา และสีน้ำเงิน โดยทาง XPENG อ้างว่าสีรถมีความหนาเพียง 70 ไมโครเมตร
สำหรับขนาดมิติตัวรถของ P7 ใหม่ จะมีความยาว 5,017 มม. กว้าง 1,970 มม. สุง 1,427 มม. และมีระยะฐานล้อที่ยาว 3,008 มม.
ภายในห้องโดยสาร P7 ใหม่ จะตกแต่งแบบมินิมอล แผงแดชบอร์ดจะมาในแบบ Technology Island ซึ่งประกอบไปด้วยรหน้าจอ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว ที่ใช้ฮาร์ดแวร์ของ Huawei ร่วมกับซอฟต์แวร์ของ XPENG, แผงหน้าปัด และหน้าจออินโฟนเทนเมนต์แบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว
โดยในส่วนของหน้าจออินโฟนเทนเมนต์นั้นจออกแบบให้สามารถเอียงซ้าย-ขวาได้ 25 องศา และปรับขึ้น-ลงได้ 25 องศา ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจากหุ่นยนต์มนุษย์อย่าง Iron พร้อมทั้งสามารถตอบสนองคำสั่งเสียง และท่าทางได้ นอกจากนี้ยังมีระบบเสียงภายนอกเพื่อรองรับระบบควบคุมด้วยเสียงในรถยนต์อีกด้วย มาพร้อมพวงมาลัยสปอร์ตแบบ 3 ก้านพร้อใปุ่มควบคุมแบบ Touch Pad
อีกทั้งผู้โดยสารด้านหลังจะได้รับหน้าจอความบันเทิงขนาด 8 นิ้ว ที่ติดตั้งอยู่บริเวณคอนโซลกลาง รวมทั้งเบาะหลังยังรับเอนได้ถึง 30°
นอกจากนั้นแผงประตูรถมีปุ่มควบคุมอัจฉริยะแบบ Touch Pad ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว เช่น การเปิดลิ้นชักเก็บของ, ไฟอ่านหนังสือ, การระบายอากาศหรือทำความร้อนที่เบาะนั่ง และจะมีฟีเจอร์อื่น ๆ อีกทั้งังได้รับชุดไฟ Ambient Light ที่ปรับเปลี่ยนสีได้ตามการใช้งาน
สำหรับพละกำลังขับเคลื่อนของ XPENG P7 ใหม่ จะมาพร้อมกับชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะ Turing AI ถึง 3 ตังว ที่พัฒนาโดย XPENG โดยจะมีให้เลือกทั้งแบบรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4ล้อ
โดยในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ จะได้รับการติดตั้งมอเตอรืไฟฟ้าไว้ที่คู่ล้อหลัง (RWD) ให้กำลังสูงสุด 270 kW / 367 แรงม้า จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 74.9 kWh หรือแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี 92.2 kWh ชารืจไฟให้้ระยะทางวิ่ง 702 กม. และ 820 กม. (CLTC)
ส่วนในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 437 kW / 595 แรงม้า ให้อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (Dual-chamber air suspension) ที่ช่วยให้รถมีความสูงจากพื้นต่ำเหมือนรถสปอร์ตหรู จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี 92.2 kWh ชาร์จไฟเต็มให้ระยะทางวิ่งไกล 750 กม. (CLTC)
โดยทุกรุ่นจะมาพร้อมสถาปัตยกรรมการชาร์จ 800V รองรับการชาร์จเร็วแบบ 5C ด้วยกำลังชาร์จสูงสุด 486 kW ทำให้สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ถึง 512 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 10 นาที และใช้เวลาชาร์จจาก 10% – 80% เพียง 11.3 นาทีเท่านั้น
โดย XPENG P7 จะมีคู่แข่งหลัก ๆ ในตลาดก็อย่าง Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Zeekr 001 และ BYD Han L ขณะที่การเปิดตัว ประกาศราคาจำหน่ายนั้นจะมีขึ้นในช่วงปลายเดือนสิงหาคมนี้ ที่ประเทศจีน
ทั้งนี้หากมีข้อมูลเพิ่มเติมออกมาอย่างไร ทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
