หลังจากที่ทางเอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) ได้นำ NEW MG IM6 เอสยูวีไฟฟ้าระดับพรีเมียมในเครือ ที่เป็นสเปคพวงมาลัยขวา มาโชว์ตัวตัวครั้งแรกของโลกที่ในประเทศไทยเมื่อในงาน Motor Expo 2024 ที่ผ่านมา
ล่าสุดทางบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์ MG ในประเทศไทย พร้อมเข้ามาเปลี่ยนโฉมวงการยานยนต์ไทย ด้วยการเปิดตัวพร้อมประกาศราคาจำหน่าย NEW MG IM6 ในประเทศไทย โดยจะมีขึ้นในวันที่ 18 มีนาคม 2567 ที่จะถึงนี้
สำหรับ NEW MG IM6 ซึ่งเป็น e-SUV อัจฉริยะที่มาพร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ ด้วยการผสานนวัตกรรมขั้นสูงเข้ากับงานออกแบบที่เหนือระดับ โดย IM6 ยังชูจุดเด่นในการเป็นยนตรกรรม EV ระดับพรีเมียม ที่ตอบโจทย์ทั้งด้านประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความหรูหรา เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ล้ำสมัยสำหรับผู้ใช้งาน
NEW MG IM6 หรืออีกชื่อที่ใช้ในประเทศจีนก็คือ IM LS6 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มาในรูปแบบเอสยูวีคูเป่ท้ายลาด โดยเป็นรถของทางแบรนด์ IM Motors ที่เป็นบริษัทร่วมทุนกันะหว่าง SAIC Motor, Zhangiang Hi-Tech และ Alibaba Group โดยถูกเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Geneva Motor Show 2024 และเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 3 ของทาง IM Motors ที่ต่อมาจาก IM LS7 ที่มาในรูปแบบครอสโอเวอร์ไฟฟ้า และ IM L7 ที่เป็นซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่
ด้านงานออกแบบจะโดดเด่นโดยเฉพาะในด้านงานดีไซน์ ตัวรถจะถูกออกแบบให้ดูมีความโค้งมน และพลิ้วไหว โดยจะมาพร้อมแนวติดงานออกแบบที่เรียกว่า “Intelligence in Motion”
ในส่วนด้านหน้าของรถมาพร้อมกระจังหน้าแบบปิด ชุดไฟหน้าทรงงหยดน้ำที่ ให้อารมณที่พริ้วไหวโฉบเฉี่ยว มาพร้อมไฟ DRL รูปตัว L
ดีไซน์ด้านข้างเน้นความลู่ลม มือจับประตูเป็นแบบราบเรียบไปกับตัวรถ โดยสามารถยืดหดได้ มาพร้อมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20 และ 21 นิ้ว (ขึ้นแต่ละรุ่นย่อย)
ส่วนด้านหลังถูกออกแบบให้มาในรูปแบบ Fastback ท้ายลาด พร้อมติดตั้งไฟท้าย LED ที่วางยาวเต็มความกว้างของรถ เสริมความสปอร์ตด้วยสปอยเลอร์แบบ Duck Trail ที่ฝาประตูท้าย ด้วยงานออกแบบโดยรวมส่งผลทำให้ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์การลากอยู่ที่ 0.237 Cd
ในด้านขนาดมิติตัวรถจะมีความยาว 4,904 มม., กว้าง 1,988 มม., สูง 1,669 มม. และมีระยะฐานล้อ 2, 950 มม.
ภายในห้องโดยสารจะมาพร้อมกับงานออกแบบที่ล้ำสมัย โดยจะไม่มีปุ่มสั่งงานใด ๆ ทั้งบนแผงตอนโซลหน้า และคอนโซลกลาง ในส่วนของแผงแดชบอร์ดจะได้รับการติดตั้งจอขนาดใหญ่ ที่รวมทั้งหน้าจอกลางแบบสัมผัส และแผงหน้าปัดเข้าไว้รวมกัน โดยมีขนาดยาวถึง 26.3 นิ้ว โดยจะถูกวางแบบลอยตัว มาพร้อมการประมวลผลรวดเร็วด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295 เวอร์ชันใหม่ และระบบปฏิบัติการ IM OS2.0 ด้านพวงมาลัยจะเป็นแบบมัลติฟังก์ชันทรงกลม โดยในส่งนปุ่มควบคุมจะเป็นแบบลูกกลิ้ง
ด้านคอนโซลกลางออกแบบให้เชื่อมต่อกับคอนโซลหล้าที่รูปแบบสะพาน โดยด้านบนจะได้รับการติดตั้งหน้าจอแนวตั้งขนาด 15.5 นิ้ว ที่จะทำหน้าที่ควบคุมและสั่งงานระบบแอร์ และระบบต่างๆ ภายในตัวรถ รวมทั้งยังมาพร้อมกับแท่นชาร์จสมาร์ตโฟนที่ให้กำลังชาร์ต 50W ถูกออกแบบให้วางในแบบแนวตั้งแบบเอียง โดยด้านข้างจะมีช่องวางแก้วน้ำขนาดใหญ่ให้อีก 2 ช่อง
ส่วนด้านล่างของคอนโซลกลางจะมีช่องวางไว้สำหรับวางของ หรือกระเป๋าสะพายขนาดเล็ก ขณะที่คันเกียร์จะอยู่ที่คอพวงมาลัย
ด้านเบาะที่นั่งของจะรองรับได้ 5 ที่นั่ง ออกแบบการตัดเย็บให้เป็นแบบลวดลายเมฆ POPO ที่เพิ่มความสบายยิ่งขึ้น เพิ่มความหรูหราตามแบบฉบับรถจีนด้วยหลังคากระจกพาโนรามิก มาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระความจุท้ายรถอยู่ที่ 665 ลิตร และจะขยายพื้นที่มากถึง 1,640 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง
นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของที่ด้านท้ายโดยมีความจุอยู่ที่ 32 ลิตร ไว้สำหรับจัดเก็บรองเท้า หรืออุปกรณ์กีฬาที่มีขนาดไม่ใหญ่โต รวมทั้งยังมีช่องที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ขนาด 32 ลิตร
ด้านชุดอุปกรณ์ภายในจะมากับช่องเสียบชาร์จ USB-C, ชุดไฟ Ambient Light 256 สี, ระบบเครื่องเสียงพร้อมลําโพง 20 ตำแหน่ง, ประตูท้ายแบบไฟฟ้า และหลังคากระจกพาโนรามิก
ในด้านระบบขับเคลื่อนในสเปคที่เปิดขายในจีนจะมีให้เลือก 4 รูปแบบ ทั้งแบบมอเตอรี์ไฟฟ้าตัวเดียวและมอเตอรี์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- Max RWD จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่วางอยู่ที่เพลาล้อหลังให้กำลัง 314 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 5.9 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 400V ขนาด 71kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทาง 560 กม.
- Max RWM จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่ที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 340 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 400V ขนาด 90 kWh ชาร์จไฟเต็มวิ่งได้ระยะทาง 680 กม.
- Max RWD จะมากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่คู่ล้อหลังให้กำลัง 515 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 5.5 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion 800V ขนาด 100kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทาง 760 กม.
- Max AWD จะมากับมอเตอรืไฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลัง 787 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที มาพร้อมแบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion ขนาด 100kWh ชาร์จไฟวิ่งได้ระยะทาง 702 กม. มาพร้อมสถาปัตรกรรม 800V ที่ชาร์จไฟจาก 10% – 80% ใช้เวลาประมาณ 18 นาที
โดยในทุกรุ่นย่อยจะมากับระบบ V2L ที่ปล่อยกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอกสูงสุด 6.6 kW
อีกทั้ง NEW MG IM6 ถือเป็นโมเดลแรก และหนึ่งเดียวในคลาสที่มีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้ออัจฉริยะ ทำให้การเปลี่ยนเลนมีเสถียรภาพแม้ในช่วงความเร็วสูง รวมถึงทำให้การกลับรถในที่แคบได้ง่ายมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังมีระบบอัจฉริยะแสดงผลบนหน้าจอในขณะสภาพทัศนวิสัยมืดและฝนตก (Intelligent Rainy Night Mode) ที่จะแสดงผลบนหน้าจอขนาดใหญ่ ช่วยเสริมความปลอดภัยขณะขับขี่โดย
ในด้านราคาจำหน่ายของ NEW MG IM6 หรือ IM LS6 ในประเทศจีนจะมีราคาอยู่ระหว่าง 239,900 – 302,900 หยวน หรือราว ๆ 1.1 – 1.4 ล้านบาท ส่วนสเปคที่จะเปิดตัวในไทยนี้ ต้องมารอลุ้นกันว่าทาง เอ็มจี ประเทศไทย จะนำรุ่นไหน สเปคแบบไหนเข้ามาวางจำหน่าย ขณะที่ราคานั้นคาดว่าคงไม่หนีจากราคาที่เปิดตัวในจีนเท่าไหร่ ลุ้นราคาอยู่ที่ 1 ล้าน ต้น ๆ
ทั้งนี้ซึ่งหากมีความคืบหน้า และข้อมูลเพิ่มเติมออกมาอย่างไรทางทีมงาน Autostation.com จะนำรายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งหนึ่ง
